Low temperature

めずらしく雪が舞いました。
自分が住む静岡県西部地域ってのは、まず雪なんて降ることの無い地方。
１年に１回あるかないかってところ。

めちゃくちゃ寒かったもんなぁ～今日。
手が悴んで、工具や部品をポロポロ落とす始末。
気温が低いと内装に使われているプラスティックのパネルなんかの破損確立が、格段に向上するので慎重にならざるを得ない。
エンジンオイルがオイルパンまで落ちる速度も、低温だと流動性が悪くなるので時間がかかる。適量を見極めるのに時間がかかる。

とまあ、作業的にはデメリットのほうが多くなるこの季節だが、エンジンにとっては良い事尽くめの季節でもある。

冷たい空気を吸い込んだほうが、状態の良い燃焼（爆発）ができるからだ。おまけにエンジンの大敵である「熱」の発生も外気温が低いため発生しにくい。ましてや走行中であるならば、ラジエターの熱変換効率も格段にアップする。
ブレーキの冷却も素早く行われる為、フェードしにくいし効きの回復も早い。

唯一気を付けたいのが、路面温度の低さに関係してタイヤの初期グリップ力が落ちると言う点。１度温まったタイヤも少し長い直線を走ると、短時間で低温になってしまう為、グリップ力は落ちる。

この季節、多少無理してもエンジンは大丈夫です。
ガンガン回してあげましょう♪
ただコーナーだけはタイヤのグリップを見極めた上で攻めましょう♪