やっと，スピードメータの交換が終わりました。
２００１年１０月からの積算走行距離は，１０６， ２７９ｋｍ。 
今日からは，０ｋｍからのスタートです。
で，交換した速度計は，こちら。 なかなか良い感じです。[E:happy01]
普通，レッドゾーンと言うと，8000rpmとか10000rpm，高性能バイクだと12000rpmからなんてのもあるのに，このバイクでは5200回転以上からレッドゾーンになっているのが，微笑ましいというか笑えます。[E:coldsweats01] 
メインスイッチをＯＮにすると，速度計とタコメータの指針が，２２０ｋｍ／ｈと８０ＲＰＭ×１００の最大値フルスケールまで一瞬振れてから，０に戻りますね。
[E:lovely]
今回交換したメーターはＯＥＭ製品なので，20kyenをちょっと超える位の価格ですが，純正品だと，70kyen位。[E:coldsweats02]
ちょっと，純正品の価格設定が滅茶ですね[E:pout]
アイドリングは，850rpmくらいだったのが，確認できました。
まぁ，そんなものでしょう。
現行車種対応のものは，内部照明のカラーが４色に変化できるようですが，これは～０３までのタイプですから，そこまではできません。
でも，オリジナルメーターには，tripが一種しかなかったのですが，これはtrip1とtrip2がついているので，ロングツーリング時には便利に使えそうです。
一ヶ月ぶりにバイクを走らせながら，速度計ではなくて，回転計を見てニヤニヤしています。[E:happy01]