プジョー205ターボ16 '85

GT6 配信オンラインタイムトライアル


プジョーノーマルなら何でもOKということで
迷わず205ターボを選んだ
これはラリーで有名な名車だよ
海外のGTトップクラスの人たちもほとんどこれを使っていた
自分は最近のRCZってのはFFのくせにMRを装っていて
セコイというか 好きじゃないのでというのが理由
205は4WDだけどアンダーというより弱オーバー
さすがラリーカー
だけど滑らせ過ぎるとタイムダウン
いっそセッティングでFFにしようと思ったが
駆動配分50:50が限度だった
足回りは安定指向にしたつもり
でもアンダーではない
強制スキリカということもありオーバーステア時のコントロールは容易です
(※GT:グランツーリスモ カーレースゲーム）

ギア比とLSDが今回のポイント
デフォルトだと4WDのデフはリアのみなので
機械式LSD入れてフロントはできるだけ効かせないようにしたら
5 15 10の設定よりコンマ6秒短縮した



いいですね こんな4WDのハッチバックなら実車でほしい


滑らせ過ぎるとダメだった



RX-7首都高ルーレットはノーマルでブロンズ
これからチューンしてチャレンジするが
登録期限までにゴールド取れるかどうか
かなり厳しいタイム設定だ
だからここに登場できるかどうか・・・
ゲームなんかより
季節も良いことだし愛車で腕を磨けってか
　

プジョー205ターボ16 '85

セッティング
TTゴールド保証仕様

タイヤ：コンフォートソフト
車高：F80 R100
バネ：F8.5 R7.0
ダンパー縮：F4 R3
ダンパー伸：F4 R3
スタビ：F4 R3
キャンバー：前後0.00
トー：F0.00 R0.15
レーシングブレーキ：F7 R5
LSD:F5 5 5 R10 30 15
センターデフ：F50 R50
トリプルプレートクラッチ
オイル交換後パワーリミッター96.3%
フルカスタマイズトランスミッション:最高速180km/hに設定 1～4速を低くしクロス
　　　　　　　　　　　　　　（4速は1.504 5速1.143 それ以外は最も低く）ファイナル3.900