屋根付のカーポートに置いているのだが 先日のような一晩中 降り続く集中豪雨時にはドブ川が溢れて浸水する コーティングに預ける予定を一晩早めて貰い 事なきを得たが 深夜水深を測ると16cm タイヤ ホイール ローターの半分近くまで浸かるだろう 乗り込む時は長靴で靴を持って行き 長靴は花壇に放り投げる
コンクリートの底上げと思ったが そうするとハッチを開けるとスポイラーがポートの骨格に当たる すべてやり直すことになる 近くのコインパーキングに移動すれば冠水は大丈夫だが 飛来物や雹害が心配になってくる ホンダは塗装が薄くて飛び石でエクボやキズが出来易い もう早速 あすボンネットのデントリペア まあ気にしていたら高速道路は走れないけど
考えた結果 ABS樹脂のスロープに4輪とも載せて凌ぐことにしてはと思い 入手して試してみた 265mmのタイヤ幅だから25cm幅のスロープ
6.5cmは底上げ出来るから 水が引くまで動かさないなら凌そう
しかし何かと悩みが出て来るものだ
GUARDIAN 2層コートにフロントガラス撥水加工
FD2の終わった塗装を磨きとコーティングで
復活させてもらったショップへ依頼 計測するとホンダの塗装は
薄くなっているそうで研磨は先々を考慮して最少に留めたそう
これで一先ずボディケアは安心
マットブラックホイールの手入れは
自分でやってみることにした 秋田のショップからケミカルを取り寄せて自分でやってみた
ホイールサイズが大きいせいか手が入り易い マットに使えるコーティング剤も良い感じ
手に負えなくなったらプロに任せるしかないが
帰宅して用意してあったドアストライカーとヒンジカバーを装着
自己満足だけど 良い感じ
5月末にFL5がやって来た
増車できる力なく 2台のホンダに代わり
FL5が新たな家族となった
カラーは王道のホワイトではなくブルー ホワイトはずっと乗って来たし FL5には大人し過ぎる気がする グレーは渋過ぎ レッドも良いが赤づくし過ぎて飽きる気がする レーシングブルーパールは 陽の光が当たると水色に見えてレーシー あたりの色だった
走行感覚についてはまだまだ走り込んでいないので 追々アップしていきます でもハード走行はしませんけど
ディーラーに迎えに行った時 カッコ良過ぎてホントに自分の車なのかと戸惑ってしまった位だ
S2000のようにフォーミュラみたいなポジションが取れるのも良い感じ
メーカーや販社の皆さま AP1とFD2に そして何か見えない奇跡的な幸運に深く感謝します
基本 弄らず純正で乗っていく 不満はない ラゲッジマットとナンバープレートボルトは無限 コムテックの取り締まりポイントアナウンサーをシガーソケットへ 音楽はUSBメモリーで聴く ユーロホーンが良いかと思ったけど 何かどうでも良くなった
この週末に お世話になっているショップでコーティング ドラレコは保険会社のものにしようと思う 大きくてもスペースは余裕がある 問題は取り付けだ
しかし何と幸せにしてくれる車だろうか 納車待ちの皆さんもそう感じるに違いない とにかくスパルタンなのが良い というのではなければ
