今月は仕事がやけに忙しいです。暇そうな人もいるのですが、社内格差が酷いような…。でも、きっちり定時には終わらせて帰りますけどね(^^)
明日は京都で御馳走をいただく予定 ♪
ポコです。
約1カ月ぶりに、ラジコンしてきましたよ！
場所は前回と同じ、ココ!
「ＳＡＭ ＳｐｅｅｄＷａｙ」
画像は使いまわし…(汗)
私はＴ中さんと乗り合わせ（感謝）、Ｂ．Ｂさんはせっきー1号さんと乗り合わせ 計4名でお邪魔しました。
2日連続走行の えがトナカイさん＆ちびトナカイくんとお友達も合流 ♪
当日は「アクティブ」さんが来社するということで、かなりの混雑を予想しましたが、肩すかしなくらいの人の少なさ(^^;。まさか！のＴ中さんの寝坊で（笑）9時半前には到着のもくろみでしたが、9時50分くらいに到着でしたがスムーズにピット確保ができました。
最近あまりやる気のない（爆） 当日のピット！
思い出したように、夕方適当に撮影…
通路が広いので、まだ良いのですがスペースがかなりタイトです（苦笑）
私の隣はＢ．Ｂさんですが、何やら眩いくらいの青いヤツを用意していました！
ＴＲＦ ４１６Ｘ！
いや～、すっかり1/12に夢中だと思いきや いつの間にかＴＲＦ入り（笑）
メカはＬＩＰＯ＆10円玉色の10.5Ｔブラシレスと最新仕様！
こんなことまでして、カツカツです（笑）
すっかり、セカンドーカーと化していましたが、申し訳程度にこの車も使ってました（爆）
ココだけの話ですが,この品々をＢ．Ｂさんはやばい金で買ったという噂なんですよね～(爆)
で、私ですが本物用にＬＩＰＯを充電中 ふと見ると
ケースが割れてますーーーー(>｡<)
前回の私の想定外の走りに（下手）ケースも音を上げたのでしょうか？
膨らんでいる様子はないので、問題なく使えましたが どーなんでしょうか？
3.5Ｔでピニオン18Ｔ スパー96Ｔ タイヤ径43mmの指数25.3とかなり控え目でスタート。みんなと走ると、ややスピードが劣りますが私の腕にはほどほどです。
といっても、結構なスピードなので やってしまいました。
スペアパーツは持ってなかったのですが、4人全員 Ｍ300ＦＸを使っているので、パーツに不安無し（^^）Ｂ．Ｂさんサンキューでした！
次は、みんなに追いつこうとピニオンを20Ｔ 指数28.1に上げました。他のメンバーと近いスピード域に（喜）コースの様子をみながら、ほぼ（？）4人で走行！
羨望20% 顰蹙80%って感じで、結構ギャラリーがいたような気がします…。まったく、話す余裕もなく、かなり肩に力が入った状態で（汗）緊張のバトル！
コースがシンプル＆ハイグリップということもあり、たまに場外乱闘もありますがハイペースで周回します。
大きなトラブルも無く、無事走行終了後 みんなニヤニヤ (*^_^*)
初走行のＢ．Ｂさんとせっきー1号さんもかなりご満悦の様子でした。
次のパックでは、調子にのってアクセル握りすぎでアンテナホルダー＆アンテナ線破損(おバカ)
メインカー ＧＴの変更点は
タイヤのナロー化 （余っていただけとも言う）
帰宅後 撮影なので毛だらけ（汗）
ピニオン＆スパー 48ピッチ仕様
タイヤが減らず、4､5パック使えるので指数を細かく変える必要がないので、傷みの少ない48ピッチもありですね～(^^)
23Ｔ銀印でピニオン23Ｔ スパー68Ｔ タイヤ径48mm 指数約51で走行。いつもの「カブース」Ａ123Ｌｉ－ＦｅＰＯ４を積んで 前回より一層パワフルで心地よいスピード！タイヤのナロー化でややピーキーですが、思うように走ります（喜）スルスルデフのおかげもあるのでしょうか？(^^)
せっきー1号さんのＢＤＭ8.5Ｔ、Ｂ．Ｂさんのメインカー（笑）416Ｘ10.5Ｔに直線は流石にかないませんがインフィールドは互角に戦えます！
クラッシュもほとんどなく、一日たっぷり楽しめました(^0^)
締めは、最終パックでかっとびＴ中さんの事故自己申告（笑）
最後は、ポコペイ日記 初の動画（撮影：Ｔ中さん）
http://www.youtube.com/watch?v=ABNGtW7tqeM
時間とともに走りが適当になってくるのが、おきらくたる所以でしょうか？（汗）
ちなみにＴ中さん、つづり違ってますが…
ＰＳ 業務連絡 tqtoshiさんメール発射します（つーか、してます 笑）
明日は京都で御馳走をいただく予定 ♪
ポコです。
約1カ月ぶりに、ラジコンしてきましたよ！
場所は前回と同じ、ココ!
「ＳＡＭ ＳｐｅｅｄＷａｙ」
画像は使いまわし…(汗)
私はＴ中さんと乗り合わせ（感謝）、Ｂ．Ｂさんはせっきー1号さんと乗り合わせ 計4名でお邪魔しました。
2日連続走行の えがトナカイさん＆ちびトナカイくんとお友達も合流 ♪
当日は「アクティブ」さんが来社するということで、かなりの混雑を予想しましたが、肩すかしなくらいの人の少なさ(^^;。まさか！のＴ中さんの寝坊で（笑）9時半前には到着のもくろみでしたが、9時50分くらいに到着でしたがスムーズにピット確保ができました。
最近あまりやる気のない（爆） 当日のピット！
思い出したように、夕方適当に撮影…
通路が広いので、まだ良いのですがスペースがかなりタイトです（苦笑）
私の隣はＢ．Ｂさんですが、何やら眩いくらいの青いヤツを用意していました！
ＴＲＦ ４１６Ｘ！
いや～、すっかり1/12に夢中だと思いきや いつの間にかＴＲＦ入り（笑）
メカはＬＩＰＯ＆10円玉色の10.5Ｔブラシレスと最新仕様！
こんなことまでして、カツカツです（笑）
すっかり、セカンドーカーと化していましたが、申し訳程度にこの車も使ってました（爆）
ココだけの話ですが,この品々をＢ．Ｂさんはやばい金で買ったという噂なんですよね～(爆)
で、私ですが本物用にＬＩＰＯを充電中 ふと見ると
ケースが割れてますーーーー(>｡<)
前回の私の想定外の走りに（下手）ケースも音を上げたのでしょうか？
膨らんでいる様子はないので、問題なく使えましたが どーなんでしょうか？
3.5Ｔでピニオン18Ｔ スパー96Ｔ タイヤ径43mmの指数25.3とかなり控え目でスタート。みんなと走ると、ややスピードが劣りますが私の腕にはほどほどです。
といっても、結構なスピードなので やってしまいました。
スペアパーツは持ってなかったのですが、4人全員 Ｍ300ＦＸを使っているので、パーツに不安無し（^^）Ｂ．Ｂさんサンキューでした！
次は、みんなに追いつこうとピニオンを20Ｔ 指数28.1に上げました。他のメンバーと近いスピード域に（喜）コースの様子をみながら、ほぼ（？）4人で走行！
羨望20% 顰蹙80%って感じで、結構ギャラリーがいたような気がします…。まったく、話す余裕もなく、かなり肩に力が入った状態で（汗）緊張のバトル！
コースがシンプル＆ハイグリップということもあり、たまに場外乱闘もありますがハイペースで周回します。
大きなトラブルも無く、無事走行終了後 みんなニヤニヤ (*^_^*)
初走行のＢ．Ｂさんとせっきー1号さんもかなりご満悦の様子でした。
次のパックでは、調子にのってアクセル握りすぎでアンテナホルダー＆アンテナ線破損(おバカ)
メインカー ＧＴの変更点は
タイヤのナロー化 （余っていただけとも言う）
帰宅後 撮影なので毛だらけ（汗）
ピニオン＆スパー 48ピッチ仕様
タイヤが減らず、4､5パック使えるので指数を細かく変える必要がないので、傷みの少ない48ピッチもありですね～(^^)
23Ｔ銀印でピニオン23Ｔ スパー68Ｔ タイヤ径48mm 指数約51で走行。いつもの「カブース」Ａ123Ｌｉ－ＦｅＰＯ４を積んで 前回より一層パワフルで心地よいスピード！タイヤのナロー化でややピーキーですが、思うように走ります（喜）スルスルデフのおかげもあるのでしょうか？(^^)
せっきー1号さんのＢＤＭ8.5Ｔ、Ｂ．Ｂさんのメインカー（笑）416Ｘ10.5Ｔに直線は流石にかないませんがインフィールドは互角に戦えます！
クラッシュもほとんどなく、一日たっぷり楽しめました(^0^)
締めは、最終パックでかっとびＴ中さんの事故自己申告（笑）
最後は、ポコペイ日記 初の動画（撮影：Ｔ中さん）
http://www.youtube.com/watch?v=ABNGtW7tqeM
時間とともに走りが適当になってくるのが、おきらくたる所以でしょうか？（汗）
ちなみにＴ中さん、つづり違ってますが…
ＰＳ 業務連絡 tqtoshiさんメール発射します（つーか、してます 笑）
