ｅｃｏでいこう！

私は名古屋の西の端から東の端へ地下鉄で通勤しています。毎日の通勤途中で見かける人に、思わず挨拶しそうになることってありませんか？

家のすぐ隣に，ＪＡ（農協ね）があります。昨年末、用事でそこを訪れたとき、毎朝のようにすれ違う男性がいました！ＪＡの人だったんですね～。特徴的な（？）人だったので何者だろうと思っていたのですよ。先日帰りに会社近くのコンビニを何気なく見ると、
な・ん・と！その人がいるじゃありませんか！！

全く反対のパターンなんでしょうか？別に今から恋が芽生えるわけじゃないですが（芽生えてほしくない　爆）びっくりした出来事でした(^^)

先日の東京でのクレーン事故で、仕事関連の人が被害者だとわかってまたまたビックリのポコです。

私の場合、M300GTにスポンジタイヤを使ってます。もちろんM300RSXもスポンジ。でも,GTはGT用のホイルなので兼用にできません。GTだと前50㎜、後53～55㎜で始めます。

RSXはアリスの場合前46mm、後46～48㎜で始めます。

ちなみに新品時はこんなサイズ

前は約50㎜


後ろは約57㎜


RSXの場合、後は10㎜以上も削ることに…。とてもお財布にも環境にもやさしくありません。
ということで、本物1/12用（笑）のホイールを使い兼用化します。デフ周りもこいつを使って共通にしますよん♪

GTのデフ周りをSX用にする手もあったのですが、せっかくなのでより精度の高い1/4スパー用にしました。これで、スパーギヤも兼用で使えます。

この仕様にすれば、GTで大きめのタイヤを使って減ってきたらRSXに使うという「ケチケチ大作戦」（笑）が実行可能です！

こーんな感じに仕上げました

前は角を落としただけ

後は3～4㎜削りました。

これだけ削っただけなのに

後4台分（8個）の削りカス。RSX用にすれば、ほとんど捨てるような感じがします…

あくまで、屋外サーキットでのおきらくラジコンですので、レース主体の方は関知しないように！（笑）お財布と環境にやさしい「一粒で二度おいしい！」って感じです♪

カワハラのZACタイヤは買ったときから角が落としてある上に、前は私向けのサイズ。前だけですが･･･(^^)


次回（未定ですが･･･汗）試してみます(￣0￣)