来年もホンダのＳＡＦ１チーム支援が決定し、とりあえずホッとしています。でも、マシンはどうなるんだろうな～？？ ポコです。
最近、本格的に寒くなってきました
とても屋外ラジコンどころではありませんが（笑）M300GT（略してM3？）の組み立てが楽しみで、毎日大急ぎで帰宅してますよ(^^)
初めての1/12DDモデルということもあり、パーツ点数は少ないのですが、シンプルなだけに奥深い気がします･･･（一番苦手なことですが 汗）
まずは、フロントセクション！
アッパーアームはピンが差してあるだけです (*｡*)
結構きつめなのでコレで抜けないのかな？自重でカタンと落ちませんが･･･（汗）ＴＣじゃないので良い？誰か教えてくださいな (^^;
デフを組もうとしましたが、スパーのなかにベアリングが入りません！
ベアリング径10㎜に対して、スパーの内径約9.5㎜！とりあえず先を急ぐので（笑）リーマーでグリグリしておきました
リアセクション！
フロントホイールもギリギリです！ シビレますね～（笑）
これは、手持ちで検証してみます（多分）
それにしても1/12ってパーツ点数は少ないですが、ネジの種類が多いですね。2mm、2.6㎜、3㎜、4㎜と4種類の太さがあります。
カワダさん、ヘックスビスセット発売してください(^^)
最近、本格的に寒くなってきました
とても屋外ラジコンどころではありませんが（笑）M300GT（略してM3？）の組み立てが楽しみで、毎日大急ぎで帰宅してますよ(^^)初めての1/12DDモデルということもあり、パーツ点数は少ないのですが、シンプルなだけに奥深い気がします･･･（一番苦手なことですが 汗）
まずは、フロントセクション！
アッパーアームはピンが差してあるだけです (*｡*)
結構きつめなのでコレで抜けないのかな？自重でカタンと落ちませんが･･･（汗）ＴＣじゃないので良い？誰か教えてくださいな (^^;
デフを組もうとしましたが、スパーのなかにベアリングが入りません！
ベアリング径10㎜に対して、スパーの内径約9.5㎜！とりあえず先を急ぐので（笑）リーマーでグリグリしておきました
リアセクション！
フロントホイールもギリギリです！ シビレますね～（笑）
これは、手持ちで検証してみます（多分）
それにしても1/12ってパーツ点数は少ないですが、ネジの種類が多いですね。2mm、2.6㎜、3㎜、4㎜と4種類の太さがあります。
カワダさん、ヘックスビスセット発売してください(^^)
M300GT買ったんですなぁ....いいなぁ(憧)
自分はRSWからリミテッド2に変更した1/12持ってるので
パーツを検討する日々....完成は....しないかもww
因みに、1/12といえどもフロントサスは自重で
ストンと落ちる様に調整するのが良いです。
標準の差込式のピンは外径が微妙に大きいので(極僅か)
研磨すると良いです。オプションのEクリップ
止めを利用するのも良いかもしれません。
1/12サイズはフロントが渋いと、上手く走らない
事が多いので、スカスカっと作動する様に調整が吉。
スパーの対処は自分もリーマーで広げます(笑)
＞tqtoshiさん
こちらこそ、お久しぶりです(^^)
フタ産杯準備＆ブログ更新で激務の中（笑）
コメント戴きアリガトさんです(^^;
tqtoshiさんの衝動買いに比べればかわいいもん
ですから、１台逝っちゃってください（笑）
やはり、フロントサスはストンですか！地道にやってみます（苦手）
Ｅリング止めがあるのですね、早速当たってみます(^^)
＞TOSHIさん
では、そのままＭＳ→ＭＳＸ→ＭＳＸＸが出るまで保管しておきましょう（爆）
ちなみに、某大西くんは組んでいるみたいですね(^^;