とうとう4度目のトラブルが起きました。
新車で買って9ヶ月のうちに4回ってどーなのトヨタ。（現在1600キロくらい走行）
一度目→エンスト
二度目→エンスト
三度目→エンジンかけた途端、エンジン警告灯点灯して燃料切れのソーラーカーのようにふけなくなる。
四度目→三度目の修理して20日後、走行中に突然スッコーンとアクセル踏んでもふけなくなる。
もう本当にアリエナイ。
いい加減にしろって話です。
つーかさ、走行中に止まるって一歩間違ったら追突されて死ぬぞ？
そんなクルマにこれからも乗れだ？ふざけんじゃねーよ。
お前らがこっちの立場だったら乗るか？間違っても乗らないよな。
今までに何万台とヴィッツ売ってきたけど、こんなことは初めてですって、そんなの知るかボケ。現実に今起きてることなんだよ。
テメーらが粗悪品だか欠陥品売りつけたんだろーが。
うちだって何台もトヨタのクルマ乗ってきたけど、こんな大ハズレなクルマは初めてだよ。トヨタ以外のクルマ含めたって初めてだよ。
てゆーかトヨタ何考えてるんだ？修理修理って、何度修理すれば気が済むんですか？何度修理すれば壊れなくなるんですか？何度修理したらマトモに走るようになるんですか？本当、いい加減にして欲しいんですけど。
なーにーが、三度目のとき「今度は100パーセント大丈夫です」だよ。嘘ついてんじゃねーよ。どーこーが大丈夫なんだよ。
今度は最高の国家試験持っている整備士がひとりで3日間かけて全部バラして修理したから大丈夫です。だよ。シラネーヨ。いくら整備士の腕が良くても、今もクルマに使われている部品が欠陥品だったらだめじゃん。また止まるじゃん。しかも原因不明ってふざけんなっつーの。
クルマ換えてくれないなら、なかのエンジンとか全部乗せ換えてください。冗談抜きで。
とゆーことで、皆さんトヨタのヴィッツ買うときはお気をつけください。
宝くじの1等当てるよりも難しい確立で、こんなクルマが当たるかもしれません。
どーでもいいことだけど、トヨタに持ってって修理される回数が多いうちのコは、いっつも新車のようにタイヤまでピカピカに磨かれています。
掃除の手間が省けてよかったわ。←いいとこ探し。
