ハイエースの車検

ハイエースの２回目の車検を受けてきました。

 

前回はディーラーによる陸運支局への持ち込み検査でしたが、今回のクイック車検になります。

 

車検の見積もりを見せてもらったら、なんと230,000円でした。

 

見積もりには２年間補償延長、添加材、除菌・消臭、ブレーキパッド交換、コーティング洗車などフルメニューでした。

 

じいちゃんばあちゃんは「はい、お願いします」となるんでしょうね。

 

私は、要るもの、要らないものを選別するので、それほど高くなりません。

 

今回はエンジンオイル交換は「走行距離が短いので、次回で大丈夫です」とのことでやりませんでした。

 

ディーラーから言ってくるのって珍しいですね。

 

ん、じゃあ、ブレーキフルードや冷却水もいいんじゃねえの？

 

前回の車検から今回の車検までの走行距離はというと、

 

2019年06月12,665km

2021年05月18,534km

 

２年間の走行距離は、たったの5,869kmです。

 

オイル交換は昨年の12か月点検でしていますが、交換からの走行距離はたったの1,200kmだって。

 

コロナウイルス蔓延前の2年前の2019年春夏に、小豆島と日光に行っただけですから、コロナで我慢してますよね。

 

とは、いうもののTRACER900GTはもうすぐ7,000kmになります。

 

ハイエースの代わりに、TRACER900GTに乗ってるっていうことだなぁ。

 

結局、今回の車検費用は123,000円でした。

エンジン・シャシ　スチーム洗浄は綺麗になるからいいんだけど、パスタ吹付はヘタクソな整備士がやると、白い部分やサスペンションにも拭きかかるから、ほんとアタリ・ハズレがあるもんね。

前回の明細にはなかったけど、今回はディーラーでの完成検査なので「直前直左鏡カメラ動作確認」が付いてますね。

これがあるということは、ガッツミラーがなくてもＯＫってことですね。

しかしまぁ、ブレーキグリス塗布が5,280円だけど、歯磨き２回分ぐらいのグリスしかつかわないと思うんだけど、メーカー純正のグリースも2,000円ほどだけどなぁ。

どんな超高級グリス使ってんねんやろか？