昨日はPENTAX K30を持ってフォト&ライドに行ってきました。
今回のバイクはTopFUEL9.9SSLです。
MICHIGAN、BIANCA、megumiの琵琶湖客船そろい踏みです。
残念ながらmegumiにしか乗ったことありません。
滋賀県で生まれ育った人たちは小学5年生で学習船うみのこに乗るらしい。
琵琶湖疎水、春は桜の花見客で賑わいますが、初冬の紅葉シーズンは寂しい。
園城寺(通称、三井寺)の紅葉も少し早かったかな?
近江神宮は七五三参りの家族連れがたくさんいました。
七五三って全国的にありますよね。
十三詣りは会社でも知らない人がいたので、局地的習慣なのでしょうね。
私は京都出身なので、嵐山の法輪寺にお参りして、渡月橋を渡るまで後ろを振り向かない伝えを守りました。
何のことかわからない人はWikipediaで見てください。
日吉大社も、まだ早かったかな?
西教寺の参道は紅葉のトンネルになるのですが、参道の両側には工事中、徐行、注意の空気が読めない看板が並んでいます。
多くの人が撮影するところなのに・・・
週末ぐらいは工事看板を外すべきだと思う。
標高の高いところに行けば紅葉も進んでいると思い、伊香立から途中方面に行くことにしました。
山間の里道を通りながら仰木あたりで、ブシューーーと前輪から空気が漏れる音とシーラント剤がザ・グレートカブキの毒霧状態で噴霧しました。
有刺鉄線の切れ端を踏んでしまったんです。
NOTUBESシーラントを入れているので大丈夫だろうと思いましたが、シーラントで穴を塞ごうと思ってタイヤを回しても霧吹きのようにシーラントが噴霧してきます。
おそらく空気圧が0.8気圧ぐらいまで下がってようやく落ち着いたような感じでした。
CO2インフレーターで空気を補充たら、再び空気漏れの音がしました。
スローパンク状態ですが、空気を入れながらなら何とか走れそうな感じだったので、とりあえず人通りの多い国道161号まで下ることにしました。
空気を補充しながら、なんとか国道161号線までたどり着きました。
この時点でCO2ボンベを1本使ってしまいました。
空気漏れは止まらず、シーラント剤もすべて出切ってしまったようです。
仰木から自宅まで16km、残り1本のCO2ボンベでたどり着くかどうか微妙なところでしたが、チューブを入れずにCO2補充のみで走ることにしました。
シュワルベのフューリアスフレッドはタイヤ重量が軽いのでゴムが薄く、1気圧を下回るとまっすぐにしか走ることができません。
ちょっとしたカーブでも、道路の水勾配でもタイヤがヨレてしまいます。
2気圧ぐらいから1気圧まではイッキに空気が抜けて、1気圧からはゆっくり抜ける感じでした。
茶が崎で最後のCO2補充をして、1気圧程度に復活しましたが、大津港ではこの状態。
0.5気圧もありませんので、少しでもハンドルを切るとリムが路面に当たってしまいます。
琵琶湖ホテルあたりまではゆっくり走れましたが、もう限界。
自宅まで2時間、押し歩きしました。
自宅に帰ってから、シーラント剤を少し補充して空気を入れても、やはり穴は塞がりません。
タイヤのゴムが薄いと、釘ぐらいの穴では無理なようです。
内側からパッチを貼ってパンク修理するか、タイヤを買い替えるか考えます思います。
昨夜は久しぶりに足が攣りました。
とんだ、バイク&ウォークでした。
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