一度は乗ってみたいフェラーリパーツ結晶塗装

先日お世話になりました、熊旧会長さんのフェラーリパーツをアップするの忘れておりました。一度は助手席・・出来れば運転したいものですが、永遠に手が届く事はないでしょう！どんな加速するのか試してみたいですね。今まで車で感動したのは、マツダのサバンナRX-7でした、どこまでも加速して行く強烈なGに感動しました。

グリメカキャリパー・ガンコート塗装

お客様のご要望で、アルミ製のキャリパーをウエットブラストした後、ガンコートのスーパークリアーで焼付け！初めての処理方法でしたが、アルミの質感が出て良い感じになったと思います。但しキャブレターの古いパーツ等は腐食跡や巣のせいで表面にブチブチが出る事もあります。やっぱり素材が大事だなと思いました。

苦手（時間と手間）なバフ研磨

当店にご依頼があるパーツはどれも年寄りばかり！アルミパーツのバフ研磨は腐食跡が深くて、其のままバフを掛けても綺麗にはなりません。特に直線・平面部分が波打ったりしますので、ペーパーでまず腐食跡を削り平面を出してからバフ研磨しています。これがとっても大変で時間は掛かるし、指は痛いし水研ぎするので冷たいしで、嫌になりますがバフが終ってピカピカになったパーツを見ますと・・でけた～！て感じです。

CB750FOURウエットブラスト

カワサキのZもやや一段落してきた様に思います。最近はCB750FOURのウエットブラスト御依頼が増えて来ました、今レストア待ちのCBも抱えてまして、もう少しでエンジンを下せるかな？と思いますがいつもお待たせばかりで、申し訳ないです。

CBX400にCBRのエンジン

以前からお世話になっておりますUさん、CBX400にCBRエンジンを搭載するそうです。Uさんがご自分で分解・組み立てされて私の作業は、ブラスト・ガンコート塗装のみです、昨年から作業されて３ヶ月！そろそろ完成みたいです。サービスマニュアル片手にせっせと作業されておられましたよ。

トライアンフのタンク

目玉のウイルス感染！復帰ご最初のお仕事でした。作業している途中段々と視界がぼやけて来たのですが、途中で止められないので、焦りまして、休み々の作業でした。

明けましておめでとうございます

旧年中は沢山のお客様から御以来頂き有難う御座いました。今年も頑張ってやるぞ！と思っていたのですが、正月明けから目玉にえらい炎症が出まして、昨日までめくら状態でして今日は随分楽になりましたので、明日から作業に移れるかも？と思っていますが、パーツを見ていますと目玉を頭が痛くなってきます。明日は大丈夫かな～？ところで去年からお預かりしているパーツも山積でして、これは急がないと、大変な事になりはしないかと！思っているだけでして。手の付けようがありませんが、やらないと終らないので・・・やるしかない！！（これ好きな言葉）１２月中に仕上がっていたはずのCB750FOURのレストア作業、前のエンジンのみとは又別ものです。これにも取り掛からないといけないし、他も色々・・さあ～大変、皆様お待たせしてすみません！頑張りますので、今暫くお時間下さい（宜しくお願いしますね）