桜はまだ・・・・

いや～、いい天気でしたね～

ぶらぶらっと出かけてきました(^。^)

ブログ用の写真も撮るつもりで出たので、今日はすごくのんびりです。

朝も7時ごろに出発しようと思ったのですが、なんだかんだと結局出れたのは8時でした^^;

で、どこまで行こうかと悩みつつ北上しました。

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さて、いつものように東海北陸道の美濃インターを経由して「寺尾峠」方面に向かいます。

 

前回はこの後まで写真で紹介しています。

ここら辺から高度を上げていきます。

 

さぁ、峠の登りです。

まだ序盤なのでそんなに体には来ません(^。^)

 

こんな風につづら折れが続きます。

 

中盤過ぎです。

高度も徐々に上がってきました。

 

勾配がきつくなってくる頃です。

そろそろ、体の方もきついです(^^ゞ

中盤を過ぎて、後４，５つつづら折れを過ぎれば頂上です。

 

頂上に到着です。

写真は後を振り返っての撮影です。

写真を撮りながらの、のんびり走行だったので今日は「ゼー、ゼー」言ってません(^。^)

でも、走りながらの撮影の登坂はやっぱ、きつい。。

 

ここが桜で有名な「寺尾の千本桜」です。

もう少しすると桜のトンネルができます。

そんなころは自転車での走行でも危ないくらい、混みあいます^^;

でも、桜はまだまだのようです・・・

 

寺尾の千本桜を越えて板取川の支流を下ります。

この先を左折していきます。

山に入っていくって感じです(^^)

 

板取川に出て、今度はその川沿いを北上していきます。

国道256号線に突き当たるとそれを右折。

 

板取方面に北上します。

 

板取川です。

きれいな川でしょ？

自転車から降りて、写真を撮っちゃいました。

夏は、ほんと、、飛び込みたくなります(^^)

ちょっと、長くなっちゃいましたね。

続きはまた別の記事を立てます。

とりあえず、これまで。

ピーカン

ピーカン
	いやー、いい天気です。 ピーカンです。 さぁ、、自転車にまたがってコよっと～(^^)v （オリオンの日記帳）

ＴＴマシン

もう20年位前になるでしょうか・・・

そうです、あの「モゼール」がアワーレコードを達成して、その時に使ったマシンを見て感動したのは。。

翌年にはあちこちのフレームビルダーが「ファニー」な自転車を発表しました。

 

 

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そんな当時「サイスポ」を見ていたら、「三連勝」の試作モデルが掲載されていました。

それを見た瞬間、、アクタミサイクルにオーダーしていました(^^ゞ

 

いかにも「戦闘」マシンって感じです・・・

 

ものすごくセクシーなフォルムだと思いませんか？

 

トップチューブに細いチューブ（シートステイ用？）を使っているので、より前面投影面積が小さいようです。

 

この当時、今のような「アウターをハンドルバーに内蔵する」なんていう処理をする自転車はありませんでした。

当然、部品もある訳なく写真のような「細工」をしてもらいました(^。^)

この自転車、数々のＴＴレースで活躍してくれました。

ほんと、、速いんですよ。。いや、ほんと(^。^)

しかし、今は「前後車輪は同径でないといけない」という規定になってしまい、公式な大会では使えなくなってしまいました。

すごく、すごく残念です。

「ＴＴマシン」が「(T_T)マシン」になってしまいました。

規定の改正を願うばかりです。

もっと見たい人

3月24日の走行距離

3月24日の走行距離
	だんだんと暖かくなって来ています。 今朝は手もしびれることなく帰ってこれました(^。^) 毎年この時期になると道路の工事が多くなりますね～ いつもの練習コースでも工事をしています。 しょぼいヘッドライトの明かりだけでは危険です^^; この前、「サイスポ」の広告欄に強力ＬＥＤライトのＣＭが掲載されていましたが2，3万円していました。 そんなお金があったらホイールを買っちゃいます(^^) （オリオンの日記帳）

雨です

雨です
	今朝は雨です。 朝練はお休みです。 通勤、うっとしいです(>_ サーバーのメンテナンスでブログの操作ができませんでした。 夜になって復旧です(^。^) （オリオンの日記帳）