おかしい、たまたま？

　前回に続きＣＳＬ　ＤＤとＣＳＬ　Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｈｕｂの不具合が起こったら
現象を撮影してＦａｎａｔｅｃのサポートへ修理依頼することに決めたので、
不具合を再現させることができるのだろうかと思いながらアセットコルサコンペティツィオーネを始める。
すると出だしからシフト飛びが連発してくれたのでスマホで動画撮影をしながらシフト飛び連発に満足、
撮影した動画を確認するとサポートの人がこれを見るのかと意識したからか小指が立っとる。
なかなか面白いけれどお世辞にも上手ですとは言えない内容ですがこれでメールに添付してと、
そして次にフォースフィードバックが切断され暴走までしてくれたので、
その後の入力を受け付けなくて無反応な状況でＰＣの電源ＯＦＦまでもスマホで撮影することができた。
やれやれ、これで全ての不具合をサポートに報告できるので一安心だと思ったらちょっと弄る。
ＵＳＢケーブルのＴｙｐｅ－Ｃ側に抑えた跡凹みがあったよなと端子からケーブルを抜いて見ると、
凹みはあるが断線してる感じではないからケーブルによる不具合ではないなとＰＣ側を見る。
古いマザーボードのＵＳＢ２．０の端子に２本のケーブルが刺してあるうちの本ケーブルを抜いて見る。
とくにケーブルに異常な折れ、潰れもないので今度は青い端子のＵＳＢ３．０が空いていたのでそこに挿す。
その後ＰＣを起動してＦａｎａｌａｂの設定を弄ろうとしたらハンコンを検出しない、
なんでだろうとＣＳＬ　ＤＤの電源ボタンを押しても認識しないなどその他の不具合もあってか
もう一度ＰＣの電源を切ってからＵＳＢケーブルを抜き差しした後でＰＣを再度起動した。
今度はハンコンも認識したのでＡＣＣの推奨設定でアセットコルサコンペティツィオーネを実行し
スペシャルイベントの過去から鈴鹿サーキットとＧＴーＲ　ＧＴ３　２０時を、また不具合で２分１２秒が出たらいいところ、
そうだセッティングをアグレッシィブにしてと始めると今までになく順調にギアを変速していく。
数周回るがコースから逸脱することはあってもシフトは快調だ。
こんなんだったか？と不思議なくらいに周回を重ね１５周くらい回ったところでコースオフばかりで疲れたから終了したが、
その間にシフトミスしたことは一度もなかったようだ。おそらく不具合を感じたことはなかったということですね。
どうしたことか不具合がなぜ起きなかったのだろう？サポートに連絡するのは一先ず延期して様子を見ることにします。
ファナテックのフォーラムを翻訳して見てたけれどこんな対処はどこにもないし検索しても修理依頼するしか見つからないのですよ。
ｇｏｏｇｌｅで必死に検索すれば見つかったかもしれないが辿り着けなかったから時間が掛かった。
コメントを許可してないからかもね、まだ不具合が解消したというわけでもないので安心できないか。

スペシャルイベントを週末から初めてみたらＧＴ３だったり夜間や雨天などいろんな状況で走行シミュレート、
そこで今までにない体験をしたことはこのソフトが最初で、夜間とか雨天なんて遊ぶ気はなかったけれど
メダルが懸かってると知たら練習を兼ねて頑張った。流石に雨天はまったく駄目ですよ。
肝心なのは夜の鈴鹿サーキットで２分８秒台のベストラップを記録したということです。
ＧＴ３　昼間の自己ベストと同じくらいのタイムを記録することができたのではないでしょうか。

鈴鹿サーキットＧＴ４の１時間レースを追加して不具合の確認をしましたがシフトミスは一度もなく、
また燃料を６２Ｌのままスタートしていることに途中で気付き前回にヘアピンでガス欠したこと思い出して
ショートシフトアップしながら続けたところ２７周完走することでができてピットに戻る途中１３０Ｒで
ガス欠し停車で終了し、ＰＣの電源入れ直し後の小一時間使用による不具合は無く一安心してもよいかもね。