ⅤからⅤ＋、次のタイヤへ

今までのD社ルマンⅤから、同じくD社ルマンⅤ＋へと変更。

45扁平なのでMFS（サイドプロテクト）ありですが、両サイド摩耗の傾向は直らないでしょう？

対策は今まで通り、空気圧の調整とローテーションが有効だと思います。

経年劣化のセンターキャップはご覧の有り様😆残り1個の爪も折れました！

ブチルゴムで接着、強く叩かないと入らない！叩き過ぎると壊れる！

古い車は厄介です🥴

準備完了ですよ〜