タイヤとブレーキパッド交換

もう雪は積もらないと思って

夏タイヤに交換しました

２月にはワカサギ釣りに

ほとんど行かなかったので

活躍できませんでしたが・・・

長男が名古屋に行ったときに

雪が積もって役立ました

今シーズンは寒かったですね

昨年の車検時に・・・

フロントのブレーキパッドの

摩耗が早いので

４万キロくらいで

交換になるとのことでした

なのでタイヤ交換のついでに

ブレーキパッドも同時に交換します

純正品は高いので

akebono製にしました

約４千円でした







ボルトを１本外すと

上に持ち上がります

ブレーキパッドを外して

ピストンに当てて

太いマイナスドライバーをテコにして

ぐいぐい押し戻します

その前に・・・

ブレーキクリーナーで

ピストン周辺のお掃除をして

ピストンにシリコングリスを塗布します



新品のブレーキパッドに

専用のグリスを塗布して

指で伸ばして



古いブレーキパッドから外した

プレート２枚をブレーキクリーナーで

掃除してから取付けて

グリスを塗布して・・・

などなど・・・

ここから手が汚れ過ぎたので

写真撮影はおしまいです

プレート類をセットした

ブレーキパッドを

キャリパーに装着して・・・

ピストンを元に戻して

ボルトを締めて完了です

ブレーキを踏んで

最初はスカッと空振りしますが

ブレーキが効くまで

数回踏込みます

それから・・・

ブレーキフュールドが

リザーブタンクのMAXラインを超えて

タンクから溢れそうなので

スポイドで吸い取って

MAXラインに合わせます

・・・で終了です

ボルト１本で外せて

ピストンが片方のみなので

自分のバイクより楽チンでした

おしまい