錆とりもやってしまった後、ガソリン入れたらすんなりエンジンかかりました。びっくりするぐらいの元気のよさです。一粒残らず錆か腐ったガソリンかを取り除いたかいがありました。ただ、ガソリンがリッター173円です。 現金の方が安いので、今日は、現金500円入れて、2.89リッターぐらい入れときました。そのうち、原油安が続いているので、ガソリンも下がってくると思ってます。今がピークかなー。 とにかく、バイク . . . 本文を読む
一応これで終わったことにしよう5回もリンス作業したことになるかなんとか錆とり剤一リットル内で終わらせられたこれだけ時間かかるならまじで安易に錆びさせるのは痛いことやなもう錆ないように水抜き剤とかは入れるのはマストかな 暇な俺だからできる作業だった忙しい皆さんは一生できないでしょう 笑さーてとリッター170円のガソリンを入れますか？それとも？？？？笑バイクの所有者、ユーザーってこんなに大変なの？こり . . . 本文を読む
コツがわかってきたぞ やはり化学反応は温度が大事リンス作業2回もやったった今日3回目やったろか 一リットルで、お湯50度の錆とり液の、リンス作業は、そこでさらに錆がとれる もちろんコーティングもされていく 早期に乾かすために、ストーブの上で乾かしたりも効果がある ガソリンタンクのコックのところの穴とか、ガソリン給油口も、防水性あるOPPテープ貼ってその上から布テープでも貼ってれば、1リットルの重さ . . . 本文を読む
AI による概要詳細バイクの名義変更は、買主（新所有者）が義務で行う手続きです。正式には「移転登録」と呼ばれます。 【名義変更の義務】 バイクを譲り受けた場合は、15日以内に名義変更の手続きをする必要があります。名義変更を怠ると、道路運送車両法違反となり、50万円以下の罰金に処されます。バイクを売却しても名義変更しないまま4月1日を迎えると、バイクを売った側（名義人＝旧 . . . 本文を読む
やっぱ気温が上がると反応がすすむいままでとれてなかった錆とか腐った固形化したガソリンとかとれるじゃねーか まだまだ継続する必要ありだったわこの調子で気温があがっていけばもう完璧に近くきれいになるな 嫌でもそうなりそうだま、それでいいんじゃねーの もちろんガソリンが高いから使わないけど まー直しておくといざというときに使える . . . 本文を読む
これでリンス作業やったら終わりぐらいまで錆が取れてきたような気はする。ただ現在のガソリンタンクをぶちこんでるバケツの水温が7度とか8度とか9度あたりだったので、毎日のように液につけ続けていてもたいした化学反応は期待できない状態なのだろうな。ただ錆は物理的にこすれば、こするほどとれるのは確かな状態にはできる。というわけで一応毎日30分ぐらいは例の緑の園芸支柱針金で一応のゴシゴシして、風呂場で洗う。4 . . . 本文を読む
100円ショップで何気なく買っていた緑の針金の園芸で使いそうな支柱にする奴あれは結構固い針金なので、バネのように跳ねる性質がある。あれを使ってタンクの給油口から入れて、ビジバシとはじけば、タンクの底にこびりついたガソリンのAZで固まった厄介な奴を根こそぎとれるはずだ。ということで、やったら大分取れた気がするので、もうそろそろタンクの錆とりを終わりにしようか。また今度錆びたら真面目にやることにしよう . . . 本文を読む
ガソリンの腐ったものがAZを入れてたから分離して底に詰まったそれを錆とり液をいれて反応したので、AZで変化したガソリンの固形物が錆とり液でさらに固形化したただこれはAZで分離したものだからそもそも悪影響が今後出る可能性は小さい 今後ガソリン入れて使ううちにもしかするとなくなったりするかもしれないというわけで、これは気にせず春になったらバイクを動かすためにどっかに出かけてみようもちろんST250で・ . . . 本文を読む
このバイクは、タンクがすぐ錆びる点を除けば構造は単純で、ド素人でもなんとかなりそうな気がする燃費も構造が単純で低排気量なので巧く運転できればリッター40キロはいくかもしれない高速乗らないけど乗れるうえに車検がないから楽ができるという点でこのバイクは頑張れば楽しめるものになりそうな気はする・・・ . . . 本文を読む
MT-09というヤマハのバイクがあることをgooブログのどこかのブロガーのブログで知った。この燃費がリッター20キロ行かないか行くぐらいバイクって単車なのに、こんなに燃費悪いのかとSTもリッター30キロはいかないか行くか知らぬがとにかくリッター40キロぐらいは行ってほしい気がする燃費がそもそもSTは悪すぎるリトルカブはリッター50キロは出るだろうSTは何のためにあるんだろう高速道路といっても時速1 . . . 本文を読む
そこに残ってるガソリンか錆がとれなかった毎回洗浄とか錆とり液に浸すとかやっても欠片一つとれない状態になった作業をやっても成果がまったくないこの状態になったということはガソリンを入れてももうOKってことか ただしタンク内にはいまだに古い何かはこびりついているそうして放置しているうちに新しい錆が明らかについているもう諦めて一度、区切りをつけてガソリンを入れてみるとかするべきだろか ま、別にそもそも対し . . . 本文を読む
まず、STを復活させた後、ガソリンタンク12リットルのうちいくら入れるか。前は満タン入れて大分損したことになる。使わずに放置して腐らせたからだ。５リットルでいくか。160円×＝だいたい1000円以下つまり満タンにはしない方がいいということだその場合にタンクは錆びやすくなるだろうそのために今最大限に錆とりして、コーティングをつけておく。AZの錆とり液は1リットルで、1300円程度で買えた . . . 本文を読む
人生後半戦。いまだに無職みたいな日常の中で
俺の人生で生産的であったと実感する瞬間は正直バイクの
整備だけだった。ただのド素人の趣味レベルだが。
とにかく俺の原点はここなのだ。
無駄に歳だけくった8050問題の当事者である俺が
世の中に貢献できる？ことはこれだけなのかもしれない 笑
この際、持ち前の神経症気質で９９．９％レベルまで
徹底的にガソリンタンクと向き合ってやる。
バイク屋に頼んでも、電話 . . . 本文を読む
ガソリン高の意地悪経済だったので
STを使わずにリトルカブばっかり使っていたら
ガソリンタンクが錆だらけになっていた
それをここ数週間 洗浄しています
最後の最後の溝にたまっているガソリンがとれない
AZの添加剤入れてたのが影響してるのか
ただの錆じゃなくてAZで固形化が進んだ腐ったガソリンかも・・・・
仕方ないから、錆とり液に浸す、とりあげて、除菌ができるジョイ
でブラシでゴシゴシを繰り返 . . . 本文を読む
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