撃沈 極寒のＴＣ１０００

筑波の会員向けイベント　ファミリークリスマスフェスタ！　タイムアタック、
模擬レース、ドリフト解禁、レンタルカートとイロエロなイベントです。
自分はＧＳＲ限界を超えろＰの３９．５を目指してアタッククラスに！
内容は練習１５分ｘ１（１０台／枠）　決勝８分ｘ１（５台／枠）です。
知り合いではエボのお仲間のキタさんとＳ２Ｋのｔｓｕｋｉさんです。


キタさんは春に３８秒台だされてから久しぶりの走行！　ｔｓｕｋｉさんは車の
調子が悪いのとタイヤはＲＥ１１！早くオークションに
ｔｓｕｋｉさんには練習走行でガスがなくなったところを１０Ｌ給油いただきました。

さて走行ですが練習が９時１５分からで準備します。
朝は雲で寒かったのは確かですが８時頃からお日様がでて雲が無くなったら更に
寒くなりました。放射冷却のライブ現象でしたねー　路面温度がどんどん下がり
８時半からの各クラスではｉｎ－ｌａｐの１コーナーでスピン車輌が続出　
ちょっと異常でしたが自分は大丈夫だろうと思ってました。

そして走行開始ですが９台でタイムが４１秒以内なので多少は走りやすかったです
。（でもアタックしてても何回か邪魔されましたが）
路面の状況が分かりました。想像以上に低くてさすがの４駆＋電子制御でも危険を
感じ初めて２周丁寧に暖めました
そして３周目にアタック開始！　車の調子はまずまず！４０．１７５で更に
攻めると３９．９３０
と何とかＢＥＳＴ更新
しかしＧＳＲ限界を超えたいＰでは３９．５がノルマなのでそのまま更に攻めます。
途中ターマック、グラベルを変更したりラインを少し変えますが４０．０ｘ連発
で結局更新ならず！　がっくしでした．．．
タイヤの内圧もＦ２．２→２．９　Ｒ２．２→２．７まで上がりましたが、
食いつきの良い周がありませんでした。
減衰の設定がミスったのか？？　滑りやすい路面に合わせて決勝に向けて変更して
待ちます。

そして決勝は全体で４位！（ラジアルでは最速！というか上位はみなＳタイヤ）
なので最終枠で走られるかと思ったら１-３位までのＳタイヤ組が最終で自分は
ひとつ前に入れられました。まあ章典などがあるわけでもないので良いです。
ちなみに１-３位は　ｗｉｎｍａｘランサーの伊○さん（素人いじめに来られた
の？ｗ）、エボ９ＧＴ　アンドロメダ号＠キタさん、ＦＤの方です。

３９．５を目指した決勝は先頭に並んで勝負！！
アタック開始１周目は４０．２３８　勝負の２周目の複合コーナーで突然
ガキン♪　ガタガタ．．．　と右Ｆあたりから
ドラシャ？ハブ？？　何々と気にしてしまいアタック中止、数周様子を見てあきら
めてＰＩＴへ．．．
おそるおそるＦ周りをチェックすると．．．．．

右のブレーキクーリングホースがとれて踏んでぺっちゃんこに．．．
でも駆動系でなくて超ラッキーでした。

ということで意気込んでＴｒｙした　ＧＳＲの限界を超えたいＰ　第二弾は
大失敗　再試です
森田名人走行会からたったの０．２秒ＵＰ！これって気温が下がった分の自然ＵＰ
でしょう　クラッチ交換後の効果がＴＣ１０００でだせない
情けさ　こうなると２３日のモバラの自信が失せてきました。
もう１回モチベーションを何とかあげてがんばらなくては。

ちょっと前向きに考えればラジアル４０秒の壁は超えたので最低限のノルマだけ
は達成の１日だったのではないのかな（苦しいｗ）。

参加された皆さんお疲れさまでした。
カレー屋さんのタンドリーチキンを買って帰ればよかったと今頃悔やんでます