久々の志賀島ナイトオープンドライブ！

公私とも、やっと落ち着きつつあり
急に、ナイトドライブに行きたくなり
そうだ、志賀島だと・・・
早速、コペンのナイトオープンドライブへ

平日の夜で、車も少なく、ストレス解消にはもって来い
でした！
山三昧から、今度は、海辺三昧かも（笑）

しかし、1点気になることが・・・
テイクオフの４０Km未満で走行中にも、開閉できる機能が・・・・
機能してないような・・・たまたまなのか・・・

へたこいた！

魔が差したとは、このことか・・・という出来事が
帰宅中、庁舎から国道へ出る細い道、前から

車が、普通は、ただバックして通してやるだけなんだけど
このときは、なんか知らないけど、後ろをあまり確認

せずにバック・・・そのとき、いやな音が・・・ガードレール
に当たってもうた・・・ショック・・・すぐに確認すると

後輪のうえのあたりが、すれてへこんでる・・・自分自身も
へこみました・・・いつものイエローハットで査定してもらうと

６万円也・・・税込みで、それも８パーセントで６４８００円・・・ショック
東京５泊６日より高いじゃん・・・

あと３ヶ月、しっかり気をつけて運転しなさいということなんでしょうね（涙）
しかし、代車がワゴンR、いつもは、すいすいと駆け上がる、峠道も

やっとのこと・・・コペンの４気筒ターボの威力が今更ながら分かりました。
この車だったから、快適な通勤ができたんだなと・・・

10万ｋｍ達成！！

毎日100kmの通勤、年に10回以上の博多への帰省、南九州への旅行で、たった3年間で8万kmも走ってしまいました。どんだけ、ガソリン代払ったんやろ（汗）・・・4月からは、この通勤からも解放されると思いきや、あと4ケ月延長と相成りました。11万kmは、行くでしょう！あー、ガソリン代、ETC・・・なんとかしてくれ

人吉で最後のオイル交換等！

人吉在住も、残すところあと２ヶ月！
ということで、コペンの通勤等での走行距離も５０００ｋｍ程度

なので、いつもの近くのイエローハットで、こちらでの最後の
オイル、オイルフィルター、オートマオイルを交換しました。

先日、バッテリーも替えたので、もうメンテするところはなさそうです！
こちらに来たときは、コペンの走行距離は、２００００ｋｍくらい。

それが今では、９４０００ｋｍ。あと２月で９９０００ｋｍ前後・・・
３年間で、７９０００ｋｍ。１年２６３００ｋｍ。１月２１９４ｋｍ。
１日７３ｋｍ。

その間、ブレーキパット３回、バッテリー１回、夏タイヤ２回、冬タイヤ２回
オイル、オートマ、ブレーキ等の各油脂類。

そして、１００万円くらいのガソリン代。ＥＴＣも含めると・・・
とにかく、お金がかかりました。

しかし、コペンちゃんは、今でも頑張ってくれてます！！
博多では、屋根付きのマイガレージで、ピカピカの姿で
大事に乗ってあげますとも。

これからも、良き相棒で・・・て云う合間に、ホンダのＳ６６０に
乗り換えたりしてたり・・・

試乗車に乗って！

先週、ちょっと気になる車があったので、近くのホンダカーズヘ
その車は、Ｎ－ＢＯＸ＋で、福祉車両になっていて、車いすも
乗せられ、４人乗りでも、後部が２段になり、物が上下に置けたり

フラットにして、専用のシートを載せれば、ベッドにもなり、まさに
キャンピングカーにもなりうる車でした。カスタムの黒で値段も２２０万

軽自動車としては、かなりの値段ですが、８４歳の高齢の実母と同居してる
ので、将来、車いすしかだめなときは、この車は選択肢としてありかなと
思いました。

ついでに、ホンダの小型ＳＵＶのヴィゼルに試乗しました。
これは、エコモードは静かだし、スポーツモードにしたら、力強く楽しいドライビング♪

形も良いし、今買っても６月納車の人気車ってのも、うなずけます！
今のホンダは、軽はＮ－ＢＯＸ、Ｎ－ＯＮＥ、ＳＵＶはヴィゼル、軽のオープンは

Ｓ６６０、スーパーカーは、新ＮＳＸ、あとフィットやＣＲ－Ｚ、フリードとか
人気車ばかりで、昔の活気のあるホンダって感じですね！

特に、今年１０月発売予定の、Ｓ６６０は、コペンに乗ってるオーナーとしては
新コペンよりはるかに気になります！・・・て云うか、買う気満々です！！