トミックス 227系購入 ＆ クモハ227を動力化

さあ、いよいよ待望の・・・



トミックス製 ２２７系が 発売されましたね！



我が家は、

３＋３＋２の８連と ２＋２の４連を 導入しました。
（その他、部品取り用が１両）


で、さっそく・・・



クモハ２２７を 動力化しました！




鉄コレ用の動力を用いて、

クモハ２２７の床下と「ニコイチ」で切り継ぎました。


ちなみに床下は、

M車のモハ２２６ 床下カバーを流用。




この工法ならば、前照灯も 点灯します。


「片動力の0.5Mだと、牽引力が不安・・・」

と思われるかもしれませんが、

これが意外にも パワフルなのです！


試走させてみたところ、

２＋２の４連程度ならば、余裕で走行可能です。

しかも、フライホイール付きですので、動作もスムーズ。


これで、２連の可部線運用も、再現可能です～。

【最近の散財】 被爆電車＆マニ スユニ！

今月は、トミックスから２２７系という

大 散 財 が控えておりますが・・・


その前に、ちょこっと散財してしまいました。


まずは、広電から 事業者特注品として

突如 発売された・・・



鉄コレの 被爆電車「６５０型」


発売初日に 意気揚々と

千田町の本社まで買いに出掛けましたが・・・

待ち時間ゼロで サクッと買えました～。


今後も、各販売窓口で

容易に入手可能だと 思われます。


で、模型の出来の方は・・・



屋根上のヘッドライトが お辞儀していますねぇ（汗）


ヘッドライト以外は、常々満足の出来です。


もう一方、カトーの新製品である・・・



マニ５０＆スユニ５０も 買っちゃいました。


取り急ぎ、カプラー部分を弄ってみました。



スハネフ14用のジャンパ栓パーツ ＆ EF66ナックルを利用して

見た目をリアルに！


ただ、製品の取り付け位置のままだと

カプラーが奥まってしまい、連結に支障が出ますので



前方ギリギリまで寄せて、ゴム系接着剤で 取り付けております。


いやはや、２２７系の発売が控えているにも関わらず、

色々と買ってしまいました（汗）


発売日のXデーまでは

他の散財は 抑えておかねば・・・

たまには、１１５系以外も・・・

可部線から105系 非ワンマン車が撤退して

１週間が経ちました。


日中、105系が 全く居ない可部線というのは

まだ慣れない感じがしますねェ。


そんな 105系への未練が 断ち切れないので・・・



久々に、105系の模型でも 作ろうかと思います（笑）


今月末には 鉄コレから

K-10編成が発売予定ですしね～。