2022-2023滑走20回目（シャルマン火打）

実は、昨日奥只見に行ったんですが、大混雑で7:30で駐車場がほぼ満車。

こりゃダメだ、と長岡で買い物して帰ってきました。

シルバーラインを戻っているときも、続々と車が上って行く。

ダム下の駐車場にも入りきらなかったんじゃないかと。。。

本日出直し。

奥只見がダメなら、と選択肢はシャルマンか志賀高原。

たぶんシャルマンの方が早くクローズするので、先に行っておきたかった。

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天気：晴れ
雪質：春雪
混雑：最大1分
服装：ロンＴ＋ベスト＋コーチジャケット
満足度：★★☆☆☆



リフト乗車回数：9回
移動距離：28.513km
所要時間：03:10:53
累積標高：3602.410m
最大標高：1044.750m
最高速度：32.7km/h

使用フレーム：STYLE-A S.A.S.
使用ボード：SUNN OST-05B
使用ハンドル：10.0inch BAR

>20230423_シャルマン火打 #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

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山頂付近はまだ普通に雪があります。

１本目はいつものように様子見。

昼間に融けることを想定して 薬を撒いていて、朝は雪がかなり硬めになってた。

>20230423_シャルマン火打-第３ペアリフト #theta360 - Spherical Image - RICOH THETA

２本目は、幻の第3リフトに乗った。

公式サイトでも「幻の」って言ってた。

長年通ってるけど、このリフトに乗ったのは初めて。

記事検索してみると、初シャルマン火打は2011/05/03でした。

あれ？意外と最近だな、と思った。

マイカーはスペースギアだし、ボードはFERINOだし、北陸新幹線は建設中だし。

昔の記事はほとんど見ないけど、たまに見ると懐かしい。

迂回コースは朝からユルユル雪。

これでまともに滑られるコースは全部回った。

休憩のために一旦下山。

下山コースがエグい。

カチカチに固めた、荒れた、狭い。

斜度は緩めだけど、意外とスピードが出る。

そして、ポンポン跳ねるのを抑え込むので、すごい疲れる。

今日唯一の転倒がまさかのこの下山コース。

そういうことで、一番下の第２ペアリフトは昨日から停止中らしい。

休憩ついでにペーストワクシング。

少しでも滑走性が良くなれば。

幻の第3リフトは乗ってると背中が痛くなる。。。

自分が薄着ってこともあるけど。

昼近くになっても、ダルくなるような暑さにはならんかった。

日差しはそれなりにあるけど、風は「涼しい」というよりは「冷たい」と言ったほうが正解。

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シャルマンの雪もそろそろ限界か？

GW初日の土曜日まで雪が残ってるか不安。

後は志賀高原あたりに山の景色を見に行くことになるかも。

「滑りに」というよりは「山に行く」感じになるでしょう。

今年の春は、雪が残っていさえすれば、滑りの質なんかどうでもいい。

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スクート乗りの方は１名見かけました。