MTB*SS WEBLOG

夏はマウンテンバイクとインラインスケート冬はスノースクートとスキーボードときどき関係ない話題とか

滑走20回目(シャルマン火打)

2011-05-03 21:35:00 | スノースクート
リフト乗車 11回
最高速度 66.8km/h
移動距離 23.1km
滞在時間 02:03
20110503bird
妙高から見るとちょうど裏側ですね。
前日までどこに行こうか迷ってました。
白馬は遠いし混むかな?
奥只見も混むし駐車場が不便。
関温泉は空いてるけどゲレンデが小さいし。
大原はコースの制限をされてるみたいだし。
ネットで情報を集めてたら、、、シャルマンが営業しているのを忘れてました。
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初シャルマン。
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8:00頃到着。営業は8:30から。
意外と気温は低い。
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第一印象は思っていたよりも小さいな。
駐車場から山頂が見える。
なんか山形の黒伏高原JJに似たコースレイアウト。
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整備していないコース外は先日の強風と黄砂でご覧の通り。
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山頂より。
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スキー場全景。
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コース外はこんな状態。
斜度があるのでブレーキ感を感じつつも滑ってはいける。
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ここが楽しかった。
右側から滑ってきてバニーホップで跳べる。
横から見るとわかりづらいけど、リップがあるのでタイミングは合わせやすい。
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10:00を過ぎたころからリフトが混んできた。
あんまり並びたくないしちょうど疲れてきたので、休憩。
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こちらはペアリフト。
ポールレッスンの学生と初心者しか乗ってない。
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上は朝の雪、下は昼前の雪。
朝はザラメの粒が見えるけど、昼には融けて水っぽい。
雪の引っ掛かりに強いスクートでもハンドルバーをもっていかれる。
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アーチ状ではないけど虹がずっと見えてました。
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アイロンで分厚くワックスを塗ったけど、2時間もたなかった。。。
いつものペーストワックスで復活はするけど、リフト2本分でソールが白っぽくなってくる。
いまの季節は午前券で十分です。
今回のシャルマンで今シーズンは終了にします。
せっかく雪が多かったのに、長期出張とか地震とかで思ったようには滑れませんでした。
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ここにも北陸新幹線が、、、開通っていつだっけ?
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北陸道に乗ったらすぐにカーナビから通行規制の情報が。
上越JCTあたりで衝突事故があったらしい。
「全車線規制」で渋滞ができ始めてたので、ひとつ手前の名立谷浜ICで降りました。
上信越道の上越JCT付近って、対面通行なのでいつも渋滞してますね。
金曜日にはまた青森に移動します。
部屋とか車の片づけ、荷物の入れ替えとかありますが、合間を見てCROSSCHECK乗ります。
デリカは冬タイヤのまま廃車にするので履き替えもなし。
夏タイヤの処分が面倒くさいな。

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