東京バス コンタクトレス廃止？

沖縄では、ゆいレールはOKIKAカードのみ使用可だったのが、令和２年にSuicaも使えるようになったとのことだが、沖縄バスなどはOKIKAのみ使用可を継続しているようだ。
一方、東京バスはキャッシュレス決済（Visaタッチ、QRコード決済）などを使えていたのだが、なにやら実証実験期間完了にともない、”一時休止”しその後は現金決済となるようだ。

 

今回東京バスにには３回乗ったが、クレジットカードのコンタクトレス決済を問題なく使えたのだが、次回はどうなっているのだろう。

沖縄は観光が一番の産業であるのだから、観光客の利便性を一番に考えるのが本来で、ゆいレールも沖縄バスその他のバスも全てSuicaあるいはタッチ決済、QRコード決済で統一すべきと思うのだが、どのような経緯、資本のしがらみ、利害関係でこうなってしまったのか。

後記：沖縄タイムスのOKIKA、Suicaに関する記事に依ると、”Suicaシステムに参加するだけで自前の倍額が掛かり、手数料も毎回３倍額が取られるため”との事で納得した。

A350-900

初めて乗るA３５０！

搭乗率は９５％ほど？

セキュリティチェックOK

羽田のセキュリティーチェックは素晴らしい。

 

缶、ステンレス水筒に入った氷、開栓済みのペットボトルがあったので、どれかは止められて再チェックとなるものと思っていたのだが、他の荷物よりも若干時間は掛かった（多分）ものの、止められること無く、流れてきた。

このシステム、外国の空港でも採用して欲しい。