モタードのチューンアップ♪

今日（3月6日）はタダシのモタードをちょっとだけチューンアップ♪



当然・・・（爆）フッキーさんにお手伝いしてもらうことに（*^^*）





朝帰りのＸＲ５０モタード。













実は昨日タダシが友達の家に行って雨のために帰れず一泊・・・でも結局今日も雨なのでずぷ濡れで帰ってきました（汗）カッパも着ずに寒かったやろな～(￣∇￣;)





んで、これから何をするかというと？・・・ＣＤＩ取り付け(^_－)


フッキーさんからタダシへ「バイクデビュー祝いや♪」ということで頂きました♪ありがとうございます～！


正直、これ0.7諭吉します。












サイドカバー、シートを外してノーマルＣＤＩを外してこれを付ける。カプラーを付け替えるだけなので簡単です♪


タダシが全て自分でやりたい！って言ったのでフッキーさんに指導してもらいながらシコシコやる。


さすがは俺の息子や！・・・って俺は人任せなんやけどね(￣∇￣;)












これでリミッターカット完了♪このＣＤＩは点火タイミングを調整出来るタイプなのでノーマルよりは少し早めの設定にしました♪



なぜかというと・・？それはこの次の作業で明らかに（爆）








今度はキャブについてるスペーサーを取り外す。




キャブを通った後の混合気がシリンダーに向かうところでこのスペーサーの穴を通ります。


実はこの穴が曲者でキャブの口径よりも小さくなっていて流量を抑えているということ(・＿・;)






フッキーさんがキャブの口径と同じ大きさに削ってくれました♪そして取り付け（*^^*）












完了～♪外したシートとカバーを付けて完成～♪



さっそくタダシがテスト走行。俺が乗っても違い分からんし(￣∇￣)




走行後、タダシが言うには・・・？


「最高時速が55→60km/hであんまり変わらんけど加速感が増してる。ノーマルの1.2倍くらい！！」


本人はとても満足♪これでマフラーも変えると良いんだけどお金がね（汗）




最後に昔付けてたハンドルブレースを付けちゃいました♪ゴールドでなかなかお洒落でしょ？（*^^*）












フッキーさんが帰ったあと、ＤＳに行ってバイクカバーとＵ字ロックとレインジャケットを購入。


何故か俺がお金を払う（爆）まあ、デビュー祝いということで(^ ^)v




そして殆どガス欠状態のモタードにガソリンを。車（フォレ）とモタードでＧＳに行ってフォレに入れたハイオクをそのままモタードにも。



４Ｌも入らなかった（*^^*）大概走ってるのに？やっぱかなりの高燃費です♪












タダシは明日から入社式のあと１週間寮に入って研修。大変やけどがんばんないとね♪


来週日曜日は一緒にツーリングでも行きたいね～♪