![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/c4/d16bc6b98f60e4da218e86a3dbb439e2.jpg)
(写真は、開通前の圏央道の見学ウオーキング)
圏央道の「相模原愛川IC」~「高尾山IC」の
間の14.8キロが明後日(6月28日)に開通します!!
明後日の開通を前に、今月8日、事前の見学
ウオーキング(5,800円)が、相模原市の開通
予定区間で行われたので、参加して来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/body_walk.gif)
都心の渋滞を回避するのが狙いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/60/c79c1d6ec165a48716531b0e07a66602.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/6d/195c23a4e642e22ec3bbaae73f3e322c.jpg)
今回の開通区間の高速道路を、開通前に歩いて
見学できる唯一の機会です。
普段は、歩行者立ち入り禁止の高速道路を歩ける
とあって、かなりの人気で、私が申し込んだ時点
では既に満席!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_3.gif)
キャンセル待ちとなりました・・・
数日後に、主催者の中日本高速道路(NEXCO)
から電話があり、希望者が多いので、当初
予定のバス1台を3台に増便したので私も
OKとのこと。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face2_happy_s.gif)
ツアーバスの添乗員はネクスコ中日本の方で、
他に土木学会の2名の方が案内役です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d9/3c0898491a549fac6e23ad5ca6d9cebe.jpg)
当日、ツアーバスは、8:10に東京駅を出発し、
圏央道の説明ビデオを見ながら、”ウルトラ
マンの秘密基地”である「宮ヶ瀬ダム」へ
向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_5.gif)
宮ヶ瀬ダムは、実は、巨大ダムに見せかけた
ウルトラマンの第三基地なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hamster_4.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/a9/acf3131bd2edab103c0a2ded3e21893e.jpg)
湖底には秘密基地が存在し、ダムの壁面に隠され
た3つのゲートからクロムチェスターが出動します!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/db/8882b1aa443e23b1d90a29684de3de90.jpg)
周囲には厳重な警備システムが施されているため、
我々一般人は近づくことはできないのです・・・?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/baikin_2.gif)
宮ヶ瀬ダムは、2~3日前からの大雨で観光放流
ではなく洪水調整による放流で、凄い水しぶきが
たっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/9c/451c4f0eaccd112084456c023f76d900.jpg)
急角度のインクラインを使って、ダムの底へ
降ります。
(我々一般人も、秘密基地の中へ、楽々と入れて
しまいました?)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/35/eb/a321e97975280dcac9fd14190c6a53ed_s.jpg)
しかし!、何と!、
インクラインのケーブルカーが、まさかの故障で、
終点の直前で止まってしまいました・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face2_shock_s.gif)
ケーブルカー内に閉じ込められてしまいました!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
暫くすると、室内の電灯が消え、酸欠状態で少し
息苦しくなり、気分が悪くなる人も・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0211.gif)
更に暫くしてから、緊急事態発生のため、救助隊
がケーブルカーへ向う旨の放送がありました!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/28/c8/68c48ce21adcd2f8e52195a3cd8568f0_s.jpg)
外から、ケーブルカーに非常階段が掛けられ、
次頁の写真の様に、非常口から脱出です!
貴重な経験?となりました・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
緊急脱出の決定がされてからの対応は素早く、
あっという間の救出劇でした。
韓国と違い、日本の緊急時対応は素晴らしい!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
普段からの訓練が十分に行われている成果なのでしょうね。
海外旅行に比べると、国内旅行は安心です!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/11/8b03dfffc87a54cc870890f4d0ecbe60.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/39/57/ed911d6fb4462a19d6f67ec8129c34b5_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/51/ddd5e7f9f89726af9c9059158b4297b1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/18/65/9eab9020771910daa44852a091740961_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/2a/c94076923031d85d851b91bfc1aadc8a.jpg)
ツアーバスは、次に、相模原ICの近の小倉橋
(土木学会選奨土木遺産)に立ち寄ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/e6/7cc0351fd9b9f06c59b64df8488f5c19.jpg)
土木遺産の元選定委員という方の説明で、写真の
美しいコンクリートアーチ橋を見学します。
そして、次に、ウォーキングツアーの目玉である
工事中の圏央道へ向います。
圏央道の本線を歩く前に、先ず、相模原ICの
建設現場を見学します。
料金所と各ランプをつなぐ取付橋の架設現場です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/c0/7670a2ab377483b4688ab6b6d7a61b09.jpg)
左側が料金所で右側が各ランプです。
オレンジ色の部分が作業台で、ここで、バランス
を取るため左右対称に作業をしながら橋桁が
伸びて行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/69/a1c4b01c6a38c7b6577e94040c400c6e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/a2/6facfe825d1bbdf6a8fd5991201ff237.jpg)
ICへの5本の連絡橋の工事について、現場監督
の方が、身振り手振りで、詳しく親切に説明され
ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/08/6a51565b7bcdf522aff39390428e1b87.jpg)
ヘルメットを被って説明を受けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/39/cb8c91d153e74796dbf8719dc4733bbb.jpg)
その後、初歩的な個々の質問にも丁寧に答えて
頂きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_4.gif)
親切な対応に感激!
下の写真の赤丸印が、現場監督の方の説明を
受けた料金所付近で、中央の斜めの赤線が、
我々が歩いた圏央道の本線です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/84/4e346d1bbf9dd22c19a01674bebcb441.jpg)
工事は、これから料金所の建設に取り掛かる
ところだそうです。
既に完了した料金所の造成作業では、斜面の
上から土を全部削り取り、山梨県内の工事に
使ったそうです。
その数、何と!
5万台のダンプで、切土によって発生した土砂を
搬出したそうです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
驚き!
本線は明後日(28日)開通ですが、料金所の
オープンは1年後との事でした。
バスで移動し本命の圏央道本線へ。
そして、いよいよ、圏央道の本線を歩きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/body_walk.gif)
現場監督の方の説明を受けた相模原ICの工事
現場の付近から、歩いて工事中の圏央道の本線に入ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/c8/251b5975672414b3bff5856f3f72581c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/f5/7809b4ccac6960a3b85eca4a6433bb69.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/32/c512eb3f0cc60e72affad9427e55933e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/52/67/2d54f12db3d2a10718d7e4702df8bba6_s.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/12/f1/bc3bb46643189316c435bc7a8a37b8f4_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/83/49552918022da7c945ca68490db1effb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/67/2e594e1435e4f4e1bcaa83e4d7fb665e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/55/c4/9622244c3b27d230246ee1a0c1d58f85_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/e9/5d76d85d77bd4520d15422f0eaba8f53.jpg)
途中、パネルを使って圏央道の概要や安全対策、
運転しやすい照明などの説明を受けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/2f/55/92db8aeb05380962424f121f92526e40_s.jpg)
本日の開通を迎える同区間は既に舗装を終え、
交通標識の取り付けや遮音壁の設置などが
行われています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/46/8c/ec135337bc2579fadcfc69f0c17d9ff9_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/1b/e7abbb5f6764b98a40f58d07c35dd86e.jpg)
ガラス製の透明な遮音壁の区間もあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/1f/2f/6464ba1b1dc0514becce138bd42733f9_s.jpg)
未だ資材が置いたままの場所もあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/4e/7ffbd145bfcb760160e019dc110389b0.jpg)
上の写真は、先ほど見学した工事中のICを
下から撮影したものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/7d/3e62acd9dda339afc8c493290673c48d.jpg)
小雨が時折降る梅雨空の下、完成間近の高速道路
を3.5キロほどを歩き、相模原八王子トンネル
付近に到着しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/61/23b423c8b7645563bc4d84c207e87e82.jpg)
何処からともなく、迎えのツアーバスが工事中の
圏央道の本線に入ってきました・・・?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/ab/3005bf00b00b2911685b79f9ca211923.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_3.gif)
我々を載せて工事中の圏央道を走っていたツアー
バスが急ブレーキを掛けます?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_3.gif)
現在の使用中の本線にいきなり合流します!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face2_shock_s.gif)
本線を走っている車は、いきなり訳の分からない
場所からツアーバスが飛び出して来たから驚いた
かも・・・
この後、道の駅滝山で休憩と買い物をして帰り
ました。
今回のバスツアーは、NEXCO中日本、土木
学会、建設業連合会、国土交通省などの共催
でしたが、セクショナリズムの垣根を越えて、
土木工事を理解し、関心を持ってもらいたい
という共通の思いが伝わって来て、爽やかな
気持ちになりました。