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7/12のフォーミュラ・ニッポン第5戦の予選日の2回目です。
α700のAF-Cの性能が気になっている人もいるかもしれないので連続カットを載せてみます。
レンズによるところも大きいかもしれませんが、個人的にはモータースポーツ撮影も十分に楽しめるレベルだと思います。
ちなみに、x1.4テレコンを付けると被写体のマシンとの位置関係によっては「（AFの追従が）厳しいなぁ」と感じることもありましたが、テレコンなしだとほとんど気にならなかったですねぇ。
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
撮影日：2008年7月12日（土）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α700
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7/12のフォーミュラ・ニッポン第5戦の予選日の2回目です。
α700のAF-Cの性能が気になっている人もいるかもしれないので連続カットを載せてみます。
レンズによるところも大きいかもしれませんが、個人的にはモータースポーツ撮影も十分に楽しめるレベルだと思います。
ちなみに、x1.4テレコンを付けると被写体のマシンとの位置関係によっては「（AFの追従が）厳しいなぁ」と感じることもありましたが、テレコンなしだとほとんど気にならなかったですねぇ。
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G
撮影日：2008年7月12日（土）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α700
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なるほど、これくらい追従してくれれば充分ですよね。
もちろんまーきーさんの腕に負うところが大きいのでしょうが・・・
私はレースのような速い動きものは撮ったことがないのでそれほど不自由に思ったことはないのですが、AFはやはり速いに越したことないですよね。
もちろん、精度も保ったままですが。
ソニー機もバージョン重ねる毎に熟成させていってくれるものと思います。
もう、５年くらいは欠かさず行っていたのですが、某撮影会に行ってました。
この日は、かなり暑かったので観戦も大変だったのでは？
AF-Cはニコン D2Xよりいいですね・・・カメラマンの腕もあると思いますが。
鈴鹿１０００ｋｍは行く予定です・・・某撮影会にお気に入りモデルさんが出なければ・・・(^^;;
いや～っ、見事に追従してますね～！
これならＭスポーツはキヤノン、ニコンでなくても十分いけますね！
私のＥ－３はこれ位に撮れる確立は20～30％有るか無いかです^^;
Ｆ-3のラインもいいですがやはりＦ-ポン（実際のカテゴリーは何だ？）の車体は重量感があっていいと思います。
スーパーＧＴはレギュレーションが特定の１台に良いように仕組まれてしまって面白みが欠けてしまったので今度はフォーミュラ撮りたくなりました^^;
>x1.4テレコンを付けると被写体のマシンとの位置関係によっては「（AFの追従が）厳しい～←とありますが、
5Dや40Dでもテレコンを付けるとAFの追従性が落ちますから、これも仕方ないでしょう＾＾
ちなみに前回↓の4枚目、好きな構図です♪
久しくモータースポーツ撮ってないので久しぶりに
撮りたくなりました^^
328も眠ったままになっております(^^;
でもこの季節のサーキット撮影は非常に過酷ではなかったでしょうか?
熱中症にはお気をつけくださいね～
鈴鹿の話題だったので、書き込みしたくてうずうずしていたのですが、時間がたってしまいました。
平手の優勝した、レースを見に行かれたのですね。
やっぱり、鈴鹿は写真で見ても映えますね。
もちろん、まーきーさんの腕と、400Gの力もあるのですが。
来年のF1の前に、絶対国内レースで鈴鹿に行くんだ！
と、意気込みだけは持っています（苦笑）
ところで・・
どうしてもこのコーナーがどこなのか、わかりません。
教えてもらえませんか？（苦笑）
２コーナーかな？
α900やα700の後継機では、今の中央の精度・速度のAFポイントをもうちょっと増やして欲しいですね。
あちらはあちらで魅力的なモデルさん＋ロケーションでしたね！
鈴鹿は土曜日だけでしたが、日曜日は疲れて寝てました(^^;
プチ熱中症気味でした。
α700は中央のAFポイントだけはそこそこがんばってくれます。でも中央だけで他のAFポイントはかなり性能が落ちます。
トータルで考えるとやっぱりキヤノンやニコンはかなり先をいっているんだろうなぁと感じます。
私も次は1000kmの予定です！
E-3はAF-Cで被写体にAFをロックする機能があるんですよね。コレ、ちょっと気になります。
実際の撮影ではAFだけではなく「速過ぎてフレームにちゃんと治められない」とかいろいろありますので、私も使えるのはいいとこ2〜3割程度です(^^;
大きさからくるFポンのカッコ良さもありますが、ワンメイクってのがちょっと寂しいです。せめて2〜3種類のシャーシがあって欲しいのですが・・・。
ちなみに、現在のFポンは旧国際F3000をベースにしているとはいえ、完全な日本独自のレギュレーション・カテゴリーになってます。
GTは・・・
アレは私は「モータースポーツの中のプロレス」だと思ってます。
純粋なスポーツと考えるとおかしなことだらけですが、単純に楽しむにはヒジョーに良くできたショーだと思います。
そういう意味でGTも結構好きです。なによりマシンがカッコいいですしね(* ^ー゜)ノ
比較的観客席からコースが遠い鈴鹿ではAPS-C＋400mm（600mm相当）でも「もうちょっと望遠が欲しい」と感じることが多いです。なのでテレコンを積極的に使いたいのですが、AFとのトレードオフになっちゃうので・・・難しいですね(^^;
前回の4枚目、ありがとうございます！