Super Taikyu in Okayama 2

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昨年までBクラス・CクラスだったブラウンGPやレッドブルの開幕当初からの躍進、M・シューマッハの現役復帰発表→すぐ断念、最下位チームだと思っていたフォースインディアのG・フィジケラがスパでポール奪取→決勝2位、でそのフィジケラのシーズン途中のフェラーリ電撃移籍・・・
想像もできないようなことが次々と起こる、という意味でも今シーズンのF1はなかなか面白い。
が、ルノーのクラッシュゲード疑惑だけはいただけない。

知らない人のために簡単に説明すると「2008年のシンガポールGPで、ルノーのF・アロンソに有利なレース展開になるよう、同じくルノーのN・ピケが故意にクラッシュし、セーフティカー導入を導いた」という疑惑。
そして実際のレースは「まるでセーフティカー導入を知ってた」かのような絶妙のタイミングでピットストップしたアロンソが逆転優勝。
にわかには信じがたいことだけど、この2008年シンガポールGP直後から「ピケの不自然なクラッシュ」に関しては様々なウワサが囁かれていたらしい。

いずれにしても、これからのF1のためにも事実関係を明確にして欲しいと強く思う。




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC



撮影日：2009年9月6日（日）
ロケ地：岡山国際サーキット
カメラ：α700

Super Taikyu in Okayama 1

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8月のGT鈴鹿に行きそびれた（日程を勘違いしていた・・・）こともあって、岡山でのスーパー耐久で久し振りのモータースポーツ撮影に行ってきました。
が、NDフィルターを持って行くのを忘れてしまい、思うようにSSを下げられずで・・・（泣）

ということで、スーパー耐久の写真が数回続きます。




SONY Vario-Sonnar T* DT 16-80mm F3.5-4.5 ZA




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G




MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G



撮影日：2009年9月6日（日）
ロケ地：岡山国際サーキット
カメラ：α700

portisland 2

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気がつくと、新しいカメラがいろいろ発表されてますね。
E-P1は期待と違っていた部分も少なくなかったので、パナの新しいM4/3に期待していたのですが・・・デザインにすっきり感がなく、ゴテゴテした感じでどうもピンと来ない。まぁ、このあたりは実機を見ると印象が変わるかもしれない。E-P1も実機の方が印象が良かったし。
でも、イマイチ新しいカメラに興味が湧かないなぁ・・・。







撮影日：2009年8月30日（日）
カメラ：DP2

portisland 1

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今日、大阪では素晴らしく美しい夕景が見れました。
職場の喫煙ルームの窓からその夕景を見ていた、というのがチョット悲しい点なのですが・・・。

ちなみに、写真は全然別の日のものです(^^;











撮影日：2009年8月30日（日）
カメラ：DP2