昼下がりの枋寮站、普快355次（普通列車、列車番号355）はゆっくりと発車しました。
今回の鉄道旅のハイライト、南廻線（なんがいせん）の旅の始まりです。
枋寮站を発車する普快355次列車
向かいの列車は高雄から来た區間車で、JRでいう快速列車？にあたり、日本と同様、電車の區間車が主流となっています。
僕の乗った普快355次列車は、旧型客車で冷房なし、何と窓が開くのです。こんな列車、日本では見かけなくなりましたね。
窓を開けて、南シナ海とさようならをして、
中央山脈を越えて（写真は上り勾配区間にある信号所です）、
太平洋とこんにちは！
金崙（じゅんりん）站で、枋寮行きの普快と待ち合わせ。
南廻線は1992年開業した、新しい路線。
南廻線の開通により、台湾を鉄道で1周出来るようになったという訳です。
新しい路線ではありますが、こんなのんびりとした旅が出来る列車が走っているのは、正直、驚きですね。
知本站にて
高雄へ向かう自強號の待ち合わせで、列車はここでも小休止です。
この日の普快355次列車、たった3両の客車をディーゼル機関車が重連で牽引していたんですね。回送なのでしょうか？
台東站にて
枋寮から98㎞、約2時間ののんびりとした旅でしたが、日本の鉄道では体験出来ない事を経験しました。
「鉄道の旅は癒される！」
まさに、そんな旅でした。
