ＤＲさんから案内状が来ましたので
NEW POLOの発表会に行って来ました。
展示車はｈｉｇｈｌｉｎｅ 上級グレード
ではでは、フロントマスク
凛々しくなり、エッジの効いたラインが特徴になってました。
（この頃のＶＷに有るデザインですかね）
そしてリア
両サイドのテールランプは少しデザインを変え
ＰＯＬＯらしさを残してましたね。
＜スペック＞全長：4060ｍｍ（先代モデル3972ｍｍ）88ｍｍＵＰ
全幅：1750ｍｍ（先代モデル168２ｍｍ）68ｍｍＵＰ
全高：1450ｍｍ（先代モデル1453ｍｍ）３ｍｍＤＯＷＮ
ホイールベース：2550(先代モデル2470ｍｍ）80ｍｍＵＰ
今回から３ナンバーサイズになってしまいました。
実際、車の前に立ってみたら大きいと感じました。
このサイズは、ゴルフ４の時のサイズになっているとの事でした。
（右側が以前乗っていたゴルフ４、左が現在乗っているゴルフ６）
そして、今回の載っているエンジンは３気筒の１.0Ｌシングルターボに
欧州車の今流行りの様です。
そして室内は！！
水平ライン基調ですね。
座った瞬間から、シートがワンランク上の座り心地になってました。
そして、サイズが大きくなっている点で幅が広くなっている。
ホイールベースが長くなっているので、後部座席も広くなっていて
狭さがなくなりました。
そして、リヤラゲッジも広くなり
家族でのロングドライブも余裕が出来たと思います。
以前乗っていたＰＯＬＯでは、４人で出掛けるのですが
後部座席は少し狭く、長距離は厳しかったですね。
ラゲッジも4人分の荷物もギリギリでしたね。
（以前乗っていたＰＯＬＯ）
今までのＶＷは、ちょっと頑張れば買える車でしたが
新型が出る度に、豪華になって行きそれと伴い
お値段もＵＰ！
車輌本体価格で209万から265万円だそうです。
ＯＰ付けるとすぐ300万円な～り～！
う～～～～ん。
手が届かなくなってきました。
でもでも、今度試乗してみたいと思います。
m(__)m
※あくまでも個人の感想であることをご了承ください。
３ナンバーなのですね。
ヨーロッパのはやりなのでしょうか。
内装もけっこう豪華。ホイールも大きくなっていますね。
ポロって小さいイメージが有ったのですが・・・・
新型はゴルフに勝る大きさに成ってますね。
本当にMCするたびに豪華になって値段も高価になりますね。
エンブレムを見ないと区別のつかない程度の認識です。
GOLFが全て３ナンバーになっちゃったんですねえ。
GOLFに限らず国内では５ナンバーで十分な気がしますけどね。
VWはシロッコのスタイリングが好きでした。
ポロって小さくて可愛いいってイメージでしたが3ナンバーならそう言えませんネ(^^;;そのお陰で後部座席やラゲッジは広く出来たのでしょうが費用対効果ではどちらをメリットと捉えるかが問題ですネ。
カッコいいのですが・・・。
どんどん大きくなって
（エンジンはダウンサイジングですが）
3ナンバーになりますね。
最近のVWは、
水平方向の直線を基調にした
シンプルなデザインが魅力的になりましたね。
町中で会うと
ハッとすることがあります。
horibonpapaです。
新型ポロですか。
私にはぱっと見ゴルフとの差が良く分かりません。
今のゴルフが分かっていないので。(^^;)
ポロのでかい版がゴルフと言う認識しかなく
ポロがかなり大きくなって益々不明？？？(笑)
Poloも3ナンバーになったんですね。
ボディサイズは大きく、但しエンジンはターボ付きとはいえ1.0L。
乗ってみないと分からないけど、チョットアンバランスな気がするなぁ。
（私の考えが古いのかな？）
驚き、ずいぶん変化してますね。
VW（人民車という意味でしょうか）のイメージから昇華している
そんな感じ。
パサート、バリアント、それにSUV、いずれもスタイル良くて魅力です。
そうなんですよ、一回り大きくなりました。
正面から見ると、一目瞭然です。
今まで枠に囚われなく、安全・安心・快適性等の追求何ですかね。
完全にゴルフ４の上級グレードに匹敵する装備ですね。
m(__)m
もう小さくなくなりました。
意外と日本サイズで良かったんですが・・・。
私の感じだと本来のゴルフ仕様ですね。
びっくりです！、価格もびっくりPONです。
m(__)m