ちょっと気になり見てきました。
ダイハツのウェイク！
広々空間でした。
ちなみに、隣はタントカスタムです。
ボンネット部分と天井が、タントより
高かったです。
さすが、ゴルフバック縦に入る
段々、軽も凄くなってきてますね。
m(__)m
更に、アルティスのカタログを
頂いてまいりました。
う～ん、良いね
カムリ好きですから～！
頂きました。
友達が大阪出張からの～お土産です！
ちゃんと裏も有るんですね
すごい！
ホワイトチョコでした。
美味しかったです。
我が家では、瞬間に無くなってしまいました。
そして、これもです。
超～危険です。
鉄の手裏剣です。
税込５４０円だそうです。
でもでも、私の友達らしいです。
ありがとちゃん！
m(__)m
ＥＳＱＵＩＲＥ
見てきましたよ！
この頃何なんでしょうか？
実際見に行って、おっ！
と思うのは私だけでしょうか？
少々、ヴォクシーとノアでしょと思っていましたが
違いましたね。
スタイルはなかなか、実車は迫力ありました。
それと、ギラギラ感が無くなるほど高級仕様ですね。
ミニバンを４台乗り付いてきましたが進化してますね。
３列目シートには感心しました。
補助席ではあるものの、乗る人の事を考えて
乗り心地が良い設定になっているとの事。
どうしても、仕方ないところでは有りますが
実際、祖父母を載せる時も有り考えられていますね。
（我が家の実話、帰省の時とか）
実際、座ってみたところ、ノア・ヴォクシーとメーター形状が違うんですね。
モニターもグレード関係無く、カラー良いですね。
シートこれまた、心地合皮仕様高級感有りますね。
一番感心したのは、今回この車にエアログレードが無いこと
良い所付いてきますね。
販売店オプションでどうぞとの事でしょうね。
モデリスタも良い感じですね。
グリルが特徴なので、私個人的に↑の２タイプが好みですね（笑）
m(__)m
しかし、疑問なんですが５ナンバーなんですよね。
ノア・ヴォクシーエアロタイプは３ナンバー
このＥＳＱＵＩＲＥはエアロ付けても５ナンバーなんですかね？
それと私個人的意見ですが、高級路線で有れば幅1700mmで良いから
３ナンバーが良いかな？？？
購入者の優越感・・・・心理的に！！
ではでは、勝手書いてますけども御了承ください。
mocchi~でした。
追伸
３０十年前を思い出しました。
当時１BOX時代が有り
タウンエース、ライトエース、マスターエース時代を
思い出しました。
私の中では、トヨタチャンネルのマスターエースが一番高級感が有りましたね。
余談でした。多分４０歳以上の方で無いと分らないかもしれませんね。
今日、ＶＷの時にお世話になった方々が
ＬＥＸＵＳに移動になったので挨拶に行きましたら
2ドアのクーペが止っているじゃありませんか・・・・。
こちらです。
何とスタイリシュなライン
雑誌では見てましたが、実車は迫力満点！！
この限定色 Ｆ－ＳＰＯＲＴ
ヒートブルーコントラストレイヤリング＜８Ｘ１>
綺麗な色でしたよ！
エンジン掛けている写真を撮ったつもりが携帯が調子悪く撮れて無い。
ショック！
さあ、インプレッション！
乗り込み、ホールド性抜群のシートに吸い込まれる。
ブレーキペダルを踏みＳＴＡＲＴボタンをプッシュ！
Ｖ８ ５０００ｃｃの甲高いエキゾストサウンドが響く
センター部分にタコメーターが浮き出てくる
右側の小さいメーターはスピードメーター。
レシー感とワクワクとさせる。
さあ、スタートＤレンジにし、ゆっくりと走らせる。
６０ｋｍ/ｈは当たり前に瞬間
アクセルを踏み込むとサウンドと一緒に
Ｇを久々に感じました。
あっと言う間に１００ｋｍ/ｈにすぐ行く勢い。
当たり前ですよね出力４７７ＰＳ、トルク５４．０ｋｇｆ・ｍですからね。
高速走行させたいですね。
８速ＡＴも、バドルＳＷで結構瞬時に入りまたこれも素晴らしい！！
ほしいの！！
１０００万円だそうです。
m(__)m
ヤバいです。
私の好きな車の新型が～！
セダンです。
まだ、日本では発売前です。
そして、この車達はＲ－ＬINE仕様です。
そして、ヴァリアント
すばらしい、早く発売を期待して・・・・。
買えないですけどね
しかし、スタイルが良いですね！
m(__)m
※本国のホームページより拝借させて頂きました。