リニア鉄道館 その１

久しぶりに天気のいい土曜日。
気分転換に名古屋市にあるリニア鉄道館に行ってきました。
今日は、リニア鉄道館で撮影した写真のなかで新幹線の写真を
中心をご紹介します。

国内最大の蒸気機関車のＣ６２型です。この機関車はブルートレインも牽引したことも
ある機関車です。




Ｃ５７型蒸気機関車です。Ｃ５７型１号機が山口県の山口線で「ＳＬやまぐち」として活躍しています。


ＥＦ５８型電気機関車です。東海道線などで特急列車を牽引したことのある機関車です。
晩年は飯田線でトロッコ列車の牽引もしていました。


ＥＤ１８型電気機関車です。この機関車は飯田線で活躍していました。


初代０系新幹線電車です。
最高時速２１０キロで東京-新大阪を３時間１０分で結んでいました。


東海道新幹線の１００系電車です。
この電車は東海道新幹線開業以来、初めてフルモデルチェンジした車両です。
編成の中ほどに２階建て車両を連結し、２階が食堂車になっていました。



ひかり新大阪行です。


１００系新幹線の２階部分の食堂です。
この食堂車にはよくお世話になりました。


３００系新幹線電車です。
この電車は「のぞみ」号として時速２７０キロで東京-大阪を２時間３０分で結びました。
登場当時、新横浜に停車したあと新大阪までノンストップの列車が設定され
「名古屋飛ばし」と話題になりました。
この電車も東京に単身赴任している時によくお世話になった電車です。


７００系新幹線電車です。
３００系の後継車両です。


初代のドクターイエローです。
後に見えるのは、１００系新幹線の２階建て車両です。


リニアMLＸ０型電車です。
２０２７年にこの車両が品川-名古屋間を４０分で駆け抜けるようになります。




リニアＭＬＸ０型の車内です。


９５５型新幹線試験電車（３００Ｘ）です。
この電車は高速鉄道システムを追及する為にＪＲ東海が開発した試験車両です。




「リニア鉄道館　その１」はここまです。
「リニア鉄道館　その２」では、ＪＲ東海で活躍した在来線車両をご紹介します。

「リニア鉄道館」は新幹線中心の鉄道館かと思っていましたが、新幹線以外の展示も充実していて
十分楽しめる施設でした。
また、地元の鉄道会社の鉄道館ですので、以前によく乗っていた車両や電車が多くどこか懐かしい
気分になりました。
鉄道好きの私としては、何回行っても飽きない施設です。


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