四輪操舵 (4 Wheel Steering、4WS)自動車のステアリング機構(操舵方法)の一種。四輪車の全車輪に対して能動的に舵角を与えることにより、高い速度域での車両安定性を向上させ、極低速域での小回り性を向上させる方法。
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R)シルビアは電子制御HICAS-II
(high capacity actively controlled suspension Ⅱ)
日産の車速感応式4WSの名称で、HICASを進化させたもの。マルチリンク・リヤサスペンションと組み合わされた4WS。※細かな専門的説明は割愛します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/e0/91b257848a0956564a16cae6d055a463.jpg)
L)プレリュードは機械式4WS
1987年、世界初の機械式舵角応動型4輪操舵システム(4WS) ハンドルの操舵角などに対応して、後輪を連続的に操舵させる技術。 ※細かな専門的説明は割愛します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/48/7c82db8a50844320029c8a36b53b7910.jpg)
※L)ホンダプレリュード R)日産 シルビア(S13)1/64scale
発売当時凄い人気の両車。勿論スタイルに注目が集まっていましたが、やはり車好きには「4WS」機能も気になっていたようですね・・懐かしいです~^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/4c/c91e7b5290d27d057c9141c72eedc5f5.jpg)
前輪に加えて後輪も左右に向きを変える4WS。高い速度域での安定性を高められるメリットがありましたが、ハンドリングの違和感などの理由で、最近では一般乗用車には採用されてない様です。※この二台は現在でも時々走る姿を見かけます。
あっ!ゆきだ!!~♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a3/42cd764d9a2bb07eeea72bfc7e385ade.jpg)
ちゃんちゃん~♪