合宿免許 サイト管理者日記

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カーブをまがるとき、高速でまがると危険なので、ブレーキ・・・合宿二種免許学科試験問題N317解説

2011-07-31 08:19:23 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N317解説
問題 N317

カーブをまがるとき、高速でまがると危険なので、ブレーキを踏み、クラッチを切りながら通行するのがよい。
  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

カーブ内では、ブレーキを使わず、クラッチをつないで動力をつないで曲がることが大切です。

そのためには、

カーブの手前で、十分に減速し、

動力をつないで曲がります。

$$$$$ 独り言 $$$$

高速でまがると危険なのは、当然です。

しかし、カーブの中で、

ブレーキを使ったり

クラッチを切るのは

無茶な運転です。


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運転免許学科試験問題 教程別問題 信号機に従うこと 合宿免許スーパー

2011-07-30 18:41:48 | 二種免許学科試験問題
運転免許学科試験問題集 力の1000題
教程別問題に、【信号に従うこと】が追加されました。

信号に関する問題練習ができます。

信号機のイラストがかわいいです。

問題 219

 黄色の灯火の点滅信号のとき、車は停止位置で一時停止して他の交通に注意して進まなければならない。

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カーブに入るときは、その直線部分でスピードを落とし・・・合宿二種免許学科試験問題N316解説

2011-07-30 11:29:29 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N316解説
問題 N316

カーブに入るときは、その直線部分でスピードを落とし、出るときやや加速する。  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

スローイン・ファーストアウト走行、

カーブでの理想的な走行です。



$$$$ 独り言 $$$$

F1のレースでは、カーブでの無駄のない走行が要求されます。

できるだけ、速度を落とさないで、コーナーを曲がる。

コーナー出口から、トップスピードに早く到達させるには、

走行位置とスローイン・ファーストアウト走行。


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高速走行では、重心の高い車のほうが安定がよい・・・合宿二種免許学科試験問題N315解説

2011-07-29 14:00:09 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N315解説
問題 N315

高速走行では、重心の高い車のほうが安定がよい。  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

重心の低い車が安定がいいです。

重心が高いと、空気抵抗の影響を多く受けます。

重心が低い方が、カーブでの走行も安定します。

また、重心が高いということは、横風等の影響も受けます。

$$$$ 独り言 $$$$



究極の車高の低さを追求しています。

火花を散らしながら走っています。


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荷物を高く積みすぎると横転しやすいので、できるだけ・・・合宿二種免許学科試験問題N314解説

2011-07-28 13:00:40 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N314解説
問題 N314

荷物を高く積みすぎると横転しやすいので、できるだけ低く積むほうがよい。  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

そのとおり。

トラックなどに荷物を積載するとき、高く積むと重心が高くなり、

カーブなどで横転しやすくなります。

%%%% ワンポイント %%%

荷物をを床面においたとき、底面積が大きければ大きいほど安定しており、また重心が低くなるようにおい

たときほど安定します。



$$$$ 独り言 $$$$

トラックを運転して、荷物を積載一杯に積んだときと、

空の場合では、トラックの動きが全く変わります。

11tトラックに、砂利を積んでカーブを曲がると、

転倒しそうに感じます。

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すり減っているタイヤは、使い込んで摩擦係数が大きいので・・・合宿二種免許学科試験問題N313解説

2011-07-26 12:00:32 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N313解説
問題 N313

すり減っているタイヤは、使い込んで摩擦係数が大きいので制動距離は短くなる。
  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

すり減っているタイヤは、摩擦係数が小さくなり、制動距離は長くなる。

$$$$ 独り言 $$$$

タイヤは、車の運転において、大変重要なものです。

タイヤの摩擦で、車は動きます。

タイヤの摩擦で、車は止まります。


合宿免許スーパー 二種 N313

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制動距離はほぼ速度の2乗に比例して長くなる・・・合宿二種免許学科試験問題  N312解説

2011-07-25 11:00:03 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題  N312解説
問題 N312

 制動距離はほぼ速度の2乗に比例して長くなる。
 

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

そのとおりです。

「制動距離」

制動距離は、速度の2乗に比例します。

空走距離は、速度に比例します。

$$$$ 独り言 $$$

比例するとか、2乗に比例する

なんか数学の問題みたいですが、

車の学科試験問題にも、こういった問題は出題されます。

理解できない方は、丸暗記しましょう。

合宿免許スーパー 二種 N312

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走行中の車は、クラッチを切ってもすぐには止まらない・・・合宿二種免許学科試験問題N311解説

2011-07-24 10:00:38 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N311解説
問題 N311

走行中の車は、クラッチを切ってもすぐには止まらない。
  

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

そのとおりです。

クラッチは、動力を車輪につないだり、切ったりする装置です。

速度を落とすためには、ブレーキ操作が必要です。

%%%% ワンポイント %%%%%

自動車の構造に関する問題も出題されます。

最近は、構造の問題はめっきり減少してはいますが、

機械が苦手な方や、女性の方は特に学習しましょう。

最近の傾向としては、問題は簡単になってきました、

専門的な問題はなくなりました。

自動車を運転する上で知っておく必要のある問題です。

ただ、免許が、MT車(マニュアル車)とAT車(オートマチック車)に分かれていますが、

学科試験は、同じ問題を使用します。

したがって、MT車の方もAT車の問題を解けるように

AT車の方も、MT車の問題が解けるように飛ばさないように、

また、二輪に関する問題も出題されます。

$$$$$ 独り言 $$$$

昔は、運転免許学科試験は、法令、構造、安知と分かれていました。

構造は、結構専門的な問題が出題されました。


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走行している車は、クラッチを切っても慣性・・・合宿二種免許学科試験問題N310解説

2011-07-23 09:00:03 | 運転免許学科試験問題 解説
合宿二種免許学科試験問題N310解説
問題 N310
 
走行している車は、クラッチを切っても慣性があるため動き続けようとする。
 

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【解説】 「合宿免許スーパー by海野」

そのとおりです。

運動の第1法則 「慣性の法則」と言います。

静止している質点は、力を加えられない限り、静止を続ける。運動している質点は、力を加えられない限り、等速直線運動を続ける。

体感的な例として

乗り物の中でブレーキをかけたときにからだが前のめりになる。

おもちゃの だるまおとし(すばやく力を加える)

車は急に止まれない。

$$$$ 独り言 $$$$$

車を運転中は、自然界のいろいろな力、法則を受けています。

慣性の法則

遠心力

摩擦

重力


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自転車の一方通行規制標識

2011-07-22 14:44:27 | Weblog
「自転車専用道」や「歩道上の自転車通行帯」における自転車の一方通行規制を可能にする標識標示令改正が行われるようです。

自転車事故の多発を受け、各地で専用道路の整備が進んでいますが、幅が2メートルと狭く、自転車が相互に通行した場合、事故が起きやすいということで、警察庁は、一方通行の標識を導入し、通行を規制する方針を決めました。

これまでの自転車道は対面通行なので、擦れ違う際のリスクを考えて幅員を2~3.5mとする必要があったが、一方通行なら狭くすることが可能になり、より自転車道を設置しやすくなるという。
規制区間は、「道路」を管理する地方自治体などと協議して決まるが、違反すれば、3月以下の懲役または5万円以下の罰金になる。
つまり車道における逆走や信号無視と同様の重大な違反になってしまう。

自転車の一方通行の標識




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