オートポリスへの準備

9/13.14で九州のサーキット、オートポリス 2&4(JSB1000とスーパーフォーミラ)の観戦に行きます。

今回は観戦主体だから弾丸往復の為、
ZZR1400を段取り。




泊まりで予選から観戦してきます！

パニアケース装着の為ホルダーもセット。



以外に、スッキリしてるでしょ？



しかし、8月の16～18日に新潟弾丸ツーリングしてっから、タイヤのセンター減りが気になるな…
2000km以上走ればしょうがないか(~_~;)


…
…
それにしても重たい。
これでパニアケースに荷物入ると…
(⌒-⌒; )

タイヤ比較

チェーンがタイヤサイド叩いていた件で、カタログ値ですがタイヤ比較してみたところ180サイズはBS、ダンロップだけの比較でも176mm～187mmの差がありました。

片側5mm寄るとかなり影響してきます。

ちなみに僕の所有している3台も、丁度良い比較になるので、見てみました。


RG400ガンマ α-13 180/55-17 5.5J


188mm、2mm位削れてたので190mm位だったと思われます。


ZZR1400 α-12 190/50-17 6.0J


197mm


ドゥカティ M900 α-12 170/60-17 5.5J


177mm

カタログ値よりもエアーがはいるので実際は太くなっていますね。α-12とα-13ですが多分極端には変わってないと思います。

ちなみにα-13だと(カタログ値)

160サイズは 169mm
170サイズは 171mm
180サイズは 187mm
190サイズは 196mm



160と170は外径以外はほぼ同じですね。170から180になると一気に16mmも太くなってしまいます。

やはりバランスから言っても、170サイズが無難な気がしますね。

たちまちは、先立つものもないので現状維持ですが、次回のタイヤ交換の時の知識の参考でした。