太陽光でＥＶスクーターのエネルギーを賄う！ できるんです！

先ず、チョット硬いですが、エネルギーの計算です：

電気スクーターeGOには１２Ｖ３９Ａｈのバッテリーが２個搭載されています。そのエネルギー量は１２Ｖｘ３９Ａｈｘ２個＝９３６ｗｈです。 一充電で約３０ｋｍ走れるので、１ｋｍ走行距離単位あたり３１ｗｈのエネルギーが必要です。

ユーザーの利用頻度や距離は人によって違いますが、
一日に平均５０ｋｍ（かなりのヘビーユーザー）走る場合には３１ｗｈｘ５０ｋｍ＝１５５０ｗｈのエネルギーが必要です。
一日に平均１０ｋｍ（原付バイクユーザーの平均走行距離）走る場合には３１ｗｈｘ１０ｋｍ＝３１０ｗｈとなります。

一方、太陽光パネルの発電量は１平方メートルあたり約７７ｗです。 一日で６時間の日照があるとすると、１ｍ２のパネルで発電できる電力は７７ｗｘ６ｈ＝４６２ｗｈとなります。

即ち、
５０ｋｍ走行のヘビーユーザーには３．３ｍ２の太陽光パネル
１０ｋｍ走行の平均的ユーザーには１ｍ２の太陽光パネル
があれば必要なエネルギー量を太陽光からのみで得る事ができる計算になります。
但し、雨の日もあれば、曇りの日もあり、毎日６時間の日照時間が確実に確保できるわけではありませんので、余裕が必要です、そうすると：

５０ｋｍ走行ユーザーには６ｍ２の太陽光パネル
１０ｋｍ走行の平均的ユーザーには２ｍ２の太陽光パネル
があれば良いと考えられます。

ンーん！ 計算で言われても、、、、本当のところはどうなの？？

ハイ、実物を作って検証してみました。



シャープの７０Ｗソーラーパネル



ソーラーパネルの直流電気をバッテリーに充電する「コントローラー（１２Ｖ１０Ａ）］、直流を交流に変換する「インバーター（３５０Ｗ）」、バッテリー１２Ｖｘ３９Ａｈｘ４個



このスケッチはカリフォルニアのTwill Techが２００８年の「Create the future」デザインコンテストで優勝したアイデアです。
近未来に実現されるであろうタウンカーをソーラーパネルで充電して究極のゼロエミッションを！

太陽光パネルの大きさが約２ｍｘ２ｍ＝４ｍ２
即ち、発電量は７７ｗｘ４ｍ２ｘ６ｈ＝１８５０ｗｈ
このパネルで５０ｋｍ走行のユーザーの需要を賄う事が出来る計算だ！

一日５０ｋｍ走るユーザーを満足できれば充分実用に耐えると思うが、、、
どうだ！

走行距離１００ｋｍや２００ｋｍを満足できるＥＶでないと実用的でないと考えがちだが、チョット視点を変えてみると、太陽光パネル＋パーソナル・タウンカーは日常で利用できる商品として既に実現可能なのである。

実際ところ、僕は７０Ｗパネルで発電した電気で電気スクーターeGOを利用している。（平均走行距離は６～８ｋｍ程度）ソーラーパネルの設備投資は必要ですが、電気スクーターeGOの燃費はなんとゼロ円！ ＣＯ２排出量もゼロ！ 鳩山総理の炭酸ガス２５％削減にも、小さい値ですが、貢献しています。

興味のある方は下記へメールまたは電話でご連絡下さい。 ソーラー充電装置ついて情報をご提供致します：

メール：info@ecomotoinc.com
電話：０４２－５４３－９６４６