２号車近況

２０１７.３　　

昨年秋に車検通してから、とくに問題なく走っていた２号車。２月に１０万キロ突破しました。丈夫で快適で良い車です。

３月に家の近所でハンドルが急にとられてまっすぐ走らなくなって、スタンドで見てみたら、左前タイヤがパンクしてました・・・少し走ってしまったのでタイヤのワイヤーも痛めてしまい交換することになってしまった。

どうせなら、前から試したかった、ヨコハマの「ADVAN db」にしました。評判どおり、かなり静粛性が高いな～。でも少し気になることが、パンクの影響かハンドルセンターが狂っているようで・・・・オートバックスでアライメント調整予約して行ったら、車高が低すぎて作業を断られた・・・

なぜか? 純正置き換えのザックスのサスペンションキットのバネがヘタって車高が自然に下がってきたから。そのうちなんとかしないと。


というわけで、いつものガレージに預けて整備してもらうことに。ステアリングタイロッドが寿命になっていたので交換。
ついでにATFも交換しました。乗り心地がかなり良くなったので、知らないうちにステアリング系にガタがあったのかと・・・
それとオートマのショックが少なくなりました。まだまだ元気なＥ４６です。