みんなでスポーツ走行

２０１０年２月２０日　晴　富士スピードウェイ

　スポーツ走行が多く設定されていたため、皆で行こう！！となったが、寝坊して大遅刻となってしまった。天気も良く暖かかったので気持ちよかったが、車の台数が多く午後１本目は５３台とかなり混んでいた。クリアはとれないし、慣れてない人も多く危ない場面も多かった。けんちゃんが３５ＧＴＲと接触して右フロントカウルと脚を少し・・・スポ走は後を見ていない車が多いので迷ったら行かないのが良いのかも・・・２本目は少し台数が減ったので少しは走りやすかった。タイムはベスト１秒落ちくらい、まあ完全なクリアはなかったので、こんなものかな。今回は皆でピットを借りていたので、待ち時間も部屋でＴＶ見たり、車整備したりして、快適に過ごせた。

帰りは１８時過ぎで渋滞を覚悟していたが、厚木～大和間くらいで１時間で帰れた。

　　


ＴＬＣＣ　東北ロータスチャレンジカップ　の年間表彰の記念品が届いた。だだのカップかと思ったら、自分の車の写真が印刷されていて、ちょっと感動！！

２０１０年１月の出来事

２０１０年１月

年が明けて早１ヶ月・・・ブログもサボっていたので振り返りを記録しておこう。

１月３０日　富士スピードウェイ　　快晴　６℃

同じエンジンのＫさんが５速クロスをいれたので、一緒に練習。今日は暖かいのでガムテープで塞がずに走ったら・・・またまた低水温になってしまい６５００縛りで走った。やはり１秒落ち・・・なんかコーナーの挙動がピーキーで難しかった。Ｋさんはストレートは落ちてるけど、他が速くなってベストを２秒も更新。
うーん、ちょっと差がついてしまった。富士山が綺麗だ！！と現実逃避・・・　走行後、タイヤみたら、リアタイヤが完全に終わってました・・・


　　



１月２２日　富士スピードウェイ

２０１０年の走り初め。うす曇で気温２℃・・・寒い。でも、平日なのでコースは空いているし、同じ値段で１０分長くてお得。良い練習がができると思ったら、「ん・・・エンジンが回らない、６５００でリミッターがかかってしまう。？水温の表示が７１℃・・・おかしい、水温センサーが壊れたか・・・」でピットに戻ってエンジンＯＦＦ⇒ＯＮでコースイン。症状を確かめるチェック走行したら、ストレートで５℃くらい下がり、１００Ｒまでには８０℃に戻る、シケインまでにまた下がって、インフィールドで少し上がるを繰り返している。そう、オーバークールでした。

２本目はフロントのグリルを半分ガムテープで塞いで走ったら、水温低下が抑えられリミッターを気にせず走れた。ベストの０．５秒落ちで走れた。まあ、１１月以来のサーキットなのでそこそこ満足。



　



１月某日
なんとなく、やる気が出ない・・・・気分転換というか、パワーをもらうために太陽の光を求めて海にいってきた。冬の時期は晴天率が高いので、逗子～葉山～秋谷～三戸浜あたりは、午後になると海側に陽が傾いていくので、とても綺麗で昔から気に入っている。この日は風もなく穏やかで暖かかった。