200,000ｋｍ突破！

みなさんお久しぶりです。

久しぶりの投稿にパスワードを忘れそうになっていたり、写真てどのようにアップロードするんだっけ、と記憶を辿りながらの投稿です。

さて、本題です。

先日、8年目のプリウスが20万キロを突破しました。
購入した当時のハイブリットへの信頼性はあまり高いとはいえませんでしたが・・・
ハイブリットバッテリー交換もすることもなく、性能の劣化も認められず、技術の高さに感心しました。

20万キロに近づくにつれ、気になって来たのはレシプロエンジン部分の疲れた感です。
オイルの消費量が多くなったり、ノッキングが出始めたり・・・
これは20万キロ近く走れば当然起こる現象であり、一般のドライバーが気にするレベルでもありません。
そしてハイブリットのもうひとつの屋台骨であるモーター部分の劣化はバッテリーの劣化を含め殆んど見受けられません。
関心です。


消耗部品の交換のみで此処まで走れたのは、大したものだと思う次第でした。

とりあえず、現況報告です。

お久しぶり振りです

こんにちは

ご無沙汰しています。

なかなかブログをアップする精神的な余裕が無くて…

そこで…

これから暫くは、携帯で撮った写真をアップしてみようかと思っています。

とりあえず…

昼休みの風景です♪

では。

芸能人

それは、今年のゴールデンウイークの事だった。


MTBが趣味の私は、「ＧＷには暖かい所に行って走りたいなぁ」と考え始めていた。

名所・旧跡の観光地のような所ではなく、同じ観光地でも比較的ゆっくりと時間が過ごせそうな所・・・

思いついたのは”南房総”だった。

地図に書いてある、フラワーラインなる言葉が、私を誘った。

花か・・・

悪くないな。

それから、館山にある国民休暇村を予約し、一泊二日ではあるが出掛ける事にした。

関越道から首都高に入り、東京湾トンネルを経由し千葉入りする。

念願だった、”海ほたる”も観る事ができた。


さて、午前中に宿に着き、その日の内に南房総南端部を、館山から千倉まで走ろうとＭＴＢを組み立てた。

5月といっても日陰は肌寒く、海風は思ったより厳しかった。

野島崎の灯台で、南房総の雄大な景色に包まれ、疲れを癒し、目的地の千倉の駅まで走る事にする。

地方海岸線の二級国道は、道もくねり、緩やかではあるがアップダウンも多く、バテ気味で千倉の駅に着いたのは、夕方の４時を回った頃であった。

此処から館山の国民休暇村に帰るには、”輪行”という手段を使うことにした。

ＭＴＢをバラし、袋につめる。

そうすれば、公共交通機関でもそれを運んで良い事になっている。

改札の外で自転車をバラし、袋にに詰める作業を行っている時の事だった。

何処かで観た事のある、太っちょの男性に気が付いた。

誰だっけ、あの眼鏡・・・・　あのオーラ・・・


そうだ、”小林亜星さん”・・・・・


私の視界のほんの５～６ｍ先に”亜星”さんは居る・・・

でも、どうやら私が”亜星”さんだという事に気が付いた事を悟られてしまったようだ。

芸能人の独特のアンテナなのか、そういった気配を鋭くキャッチし、回避していく・・・

私の視界から、それとなく離れつつある”亜星”さんの動きに私は、見事な技術だなぁ・・・

と、関心させられた。

ホームに入っても、彼はホームの影に佇み、マネージャーなのか、もう一人の方と影を潜める。

一度有名になってしまうと、自分のプライバシーを守る事が必要になってしまう。

こんな公共交通機関を利用する時は、尚更に・・・・


私は、彼の近くに行って、握手やサインを求める事をせず、そのまま見守っていた。

自分がその立場だったら、そうして貰いたいんだろうと思ったから・・・


電車は千倉を出発し、館山の駅に到着した。

ホームに降り、エレベーターを探した。

流石にＭＴＢを抱えたまま、階段の乗り降りを考えると憂鬱だったからだ。

そのエレベーターを、見つけ乗り込もうとした時、先客が居た。


なんと”亜星”さん達だった。


そこで、エレベーターで一緒になった”亜星さん”に本人だと判らない振りをして、世間話を切り出した。

話す声は、テレビそのものの声であり、ジェントルマンだった事・・・

それが、印象的であった。


子供の頃に憧れた、芸能人・・・

しかし、なってしまうと、境のなくなるプライバシー・・・・

どうなんだろうなぁ・・・


そんな事を考えながら、休暇村ゆきのバスに乗り込んだのだった。

財布

その日、私の友人の嫁は体調が悪かったようだ。


夕方、スーパーに買い物に行き、レジで支払いを済ませ、買い物袋に品物を入れる。

しかし、その日は何か一つ忘れていた気がしてならなかった。

しかし、風邪気味で体調の悪い嫁はそんな事を考えている余裕は無かった。

早速車に戻り、自宅へと車を走らせた。

自宅に帰り、買ってきた食材を冷蔵庫に入れ、子供達の帰りを待っていた。

それから暫らく時間が経過し、子供が遊びから帰ってきた。

子供はその日の出来事などを母親に報告し、最後に明日の教材の費用１５００円を母親にお願いした。

母親は財布を出し・・・・・

・・・・・・・

財布が無い！！！

その時始めて気が付いたのだ。

スーパーを出て２時間以上経過した後の事だった。


早速、スーパーへ赴き、
　　
「財布を見つけませんでしたか？」

と、問いかけるも・・・・

「財布はありませんでしたよ？」

と、冷たい一言を言われてしまうのだった。


とりあえずは警察に届けなければと、警察に赴いた。

簡単な取調べを受け、紛失届けの手続きを終え、肩を落としたまま自宅に帰るのだった。

ご主人からも心配され、夜遅くにも関わらず、子供を引き連れスーパーに財布探しに出かけていった。


そして、一晩が経過した。

会社に出勤し、その嫁は同僚達に昨日の出来事を話すのだった。

ある友人は、「スーパーの人がそのまま盗んじゃったんじゃないの？」

とか、「完全な置き引きだよ」とか、と話題は大きく膨れ上がったのだった。


同僚の一人が、「置き引きだったら、スーパーの監視カメラに写ってるんじゃないの？」


その一言が、キッカケであった。


翌日、彼女はスーパーに出かけ、店長にお願いをした。


「監視カメラのビデオテープの中身を見せてください・・・」

すると店員は、

「それは出来かねます、店長の私ですら見ることができません」


そして、巡回で回って来る警察官でさえ見ることができない。

中身を見ることが出来るのは「刑事のみです」と・・・・・


それから、その紛失した出来事が「事件」として動き出すことになった。

その日に買ったもの、前にはどんな人がいたのか・・・


そして、収録されたビデオテープの中まで捜査は及び、決定的な瞬間を見つけることが出来た。

犯人と思われる人物は、店のポイントカードを利用しており、結果そこから顔が割れ・・・

逮捕劇となった。


財布一つでもそこまで捜査し、事件を解決する日本の警察も驚くことながら、

ほんの出来心で、財布を持ち帰った犯人。

結果、逮捕・・・・

ちょっとした心の陰りで、犯罪者となってしまう。


やはり、悪いことは出来ないのである。

CKB vs SAS

昼顔／CKB


この私、眼鏡を外すと桑田佳祐に似てるなんて言われる事がある。

今は休眠中のこのアーティスト、私が若い頃には海に行くのには欠かせないＢＧＭだった。

彼らの音楽性は、リズムラインやら歌詞の感性など、かなりの変り種であることは周知の如くである。

いい加減な歌詞で、全く聞き取れない事もあるし。

そのまんま放送禁止用語の時もあって、聞いてるこちらもハラハラドキドキ物だったりする。

彼らの出身も、青山学院大学という、ミーハーには名門の大学出身であり、デビュー曲の「勝手にシンドバット」なんかは衣装が半袖短パンだったりと、やりたい放題・・・

しかし、どことなく育ちの良さを感じさせる彼らの雰囲気は、エロさえも爽やかに感じさせてしまう魔力が潜んでいる。


一方、根っからの不良が揃ったバンドがある。

どう観ても怪しい人たちの集団で、エロでお下品さが漂う・・・

その名は、”クレイジー・ケン・バンド”

しかしながら、彼らの織り成すメロディーは非常に音楽性が高いと思う。

歌詞も、通り一遍等ではなく、人が見落としそうな場面や瞬間を感じさせることが多く、作詞者の繊細な感性を感じる。


この二つのバンド・・・

生い立ちは全く異なりながら、感じさせるもののベクトルは同じような気がしてならない。

共にいい加減に真剣な音楽造りをしている。

全くエロでありながら、誠に正直でいやらしさを感じさせない。

相当上品な、お下品・・・

私の目指す路線を、音楽で表現したらこんな感じなのだろうか。

好きだな～

とりあえず、聞いてください

♪ライブでの”昼顔”

テストドライバー

以前、NHKの番組で日産のテストドラーバーのドキュメントを観た事がある。

競技レーサーとは異なる彼らは、試作車を世に送り出す前段階でのセットアップ、チューニングを行う仕事なのである。

このチューニング・・・　実はとても難しい・・・

レースのような競技は、開発のベクトルを１点に集中できる。

それは、ベストタイムを出す事。


しかし、一般車はそうは行かない。

初心者運転の１８歳も居れば、８０歳過ぎの高齢者も居る。

国籍は日本のみならず、北米、、南米、アジア、アフリカなど多岐に渡る。

骨格も異なれば、感性も異なる。

そんな万人に受け入られなければならない、乗り心地、動力性能などのセッティングとなれば、どんなにか難しいことだろう。


最近、一人知り合いになった人がいる。

彼は、某メーカーのテストドライバーだ。

出勤先はテストコース。

日々、横Ｇやら減速Ｇを読み取るのが仕事のようだ。

例えば、ABS

言わずと知れた、アンチロックブレーキであるが、１０年前のABSと現在のABSを比較すると雲泥の差なのだと言う。

雑誌などでも、制動距離そのものの比較は、数値に表しやすく比較検討しやすいのだが・・・

この効き具合、料理でいう”味わい”みたいなものだろうか・・・

極限にならなければ作動しない、このアンチロックブレーキの聞き具合は、劇的に進化しているのだそうだ。

特にドライの舗装路面では、人間のどんなテクニックよりも、「多分、勝るだろう」と、彼は言っていた。

職業柄、多くは語ろうとしない彼ではあったが、無類の車好きであり、全身全霊で、自動車の挙動を掴み取ろうとする彼の話に、私は食い入るように聞き込んでいた。

きっと、体の中には挙動を感じ取る肉体のセンサーが、普通の人の１００倍くらいの感度で感じ取れる能力があるんだろうな、と感じさせてくれた。

こんな人と酒を酌み交わし、企業秘密などを聞き出してみたい、などと思ってしまういけない私がいたりする。

その日、雪のちらつく中で、私と彼の車談義は続くのであった。

（写真と文章の関連は無い）

しばらくお待たせしました。

皆さま

しばらくお待たせいたしました。

ネット環境も復活し、溜まったメール（但し殆んどは迷惑メールだったんですけどね。）
も確認して、ブログ再開と相成りました。

その節は、皆さんより温かいお言葉を頂きありがとうございました。

彼是、一月以上休んでしまい、社会復帰ならぬブログ復帰に戸惑っており、昔のような記事が書けるかどうか心配でございます。

しかし、書くなと言われれば書きたくなる天邪鬼な性格ゆえ、「止めろと言われても、今では遅すぎた」の西城秀樹のような顛末となることは、想定の範囲内と思われます。

さて、復帰第一作目は如何なものか・・・・


それは・・・・

街を去る男の気持ちなんだと思う。

仕事上も、やり残した事があるし、辞令を期にその地域での全ての人間関係を断ち切らなくてはいけない思い・・・

歳を重ねたせいか、人々との別れと言うものが、最近は身に染みて辛いと思うようになった。

雪を背負った、北アルプスの山々との別れ。

職場の人たちとの別れ。

プライベートで訪れた、夜の街の人々との別れ。

５年間寝起きを共にした、自宅アパートとの別れ。

私としては、珍しくセンチメンタルな気持ちに嵌まっていた。

会社の人事なんて、無情なものだ。

しかし、会社は利益を上げるのが目的であり、個人の心情なんて加味される訳が無い。

解っている。

解ってはいるものの・・・・

今回は辛かった。

多分、歳のせいなんだろう。

別れは、何時だって辛いものなのだ。


そして、これからやって来る出会いへと繋がっていく・・・

その環境に順応し、会社として求められる成果を上げて行かなくてはいけない。

その中で、育まれる人間関係。


さあ、これからは、前へ進もう。

前進あるのみなのだ。


そして、少し時が経ち、余裕の出来た頃に、思い出の引き出しにある、松本での思い出に振り返ってみよう。

自分の系譜に思いを馳せ、少しは思いにふけながら、グラスを傾ける。

そんな時があっても良いだろう。

あぁ、人生なんてそんなものなのか。。。

今はまだ解らないが、多分そんなものなんだろうと思う。


少し疲れている。

しばらくお待ちください

遅ればせながら。

あけまして、おめでとう、ございます。

といっても、七草さえ、終わってしまったのですが・・・


昔、テレビの画面でよく出たでしょ？！

放送事故すれすれの時の、滅多に観れないとっておきの画面。


あれです。


そんなわけで、引越し、引継ぎ、おまけに正月とくりゃ、てんやわんやの大騒ぎ。

てなもんや三度傘のありさまです。

しばし・・・

しばしの間、お待ちくださいませ。

月末までには、ネット環境も含め、復旧の予定。。。


またのご来場、お待ちしております！！

イズム

寒波の到来で、いつもより早めの木枯らしを感じている。


車の計器板にある、外気温計。

その数字の横に、マイナスの水平棒が追加される時・・・

冬本番を感じる。


今年のクリスマス・・・

まったく、何にも無いクリスマスだった。

それは、クリスマスという言葉さえ感じることの出来ない時間。

色々な楽しい過去のクリスマスを少しだけ思い出してみた。

でも、現在・・・

過去でも未来でもない現在のクリスマス・・・

これは現実なんだ。

そう思ったのは、寝床に着く頃だった。

別に、寂しい事ではないのだが・・・


不景気の煽りを受け、同僚は退職を決意する。

店を閉める。

そんな事も避けられない状況の世の中なのだ。

まぁ、それも現実だ。


そして、１月１日付けで辞令が出た。

新任地は群馬である。

どんな理由であろうと、どんな境遇であろうと・・・

忘れてはいけない事。

それは、自分を信じる事。


俺は、ここに居るんだ。

行き交う道は、弾丸道路であろうと茨の道であろうと・・・

歩くしかない。


そんな状況を前にしていると、境遇を楽しんでやろうとさえ思えてくる。

まぁ、恰好の良いことを並べ連ねている所を観ると・・・

少しは不安なんだろうな。


まぁ、谷やんイズムを炸裂させますんで。

そこんとこよろしく。。。

女性専用車

それは、昨日の事だった。


東京本社での研修のため出掛けた朝の話だ。

その日はいつもより早く、研修が開催されるため、前泊しての出発だった。

途中、何度か乗り換えし、埼京線に乗る正にその時に事件は起きた。

ホームの階段を降りている時に、発車のベル（詳しくはメロディー）が鳴り響いている。

焦った私は、階段を1段飛ばしで降りて、ホームへ駆け下り、先頭車両の列車に飛び乗った。

ラッシュアワーと思われる時間帯ではあるが、昭和４０～５０年代の殺人的なラッシュアワーとは異なり、幾分余裕を感じる混み様ではあった。

しかし、何だかこの車両、雰囲気が違う・・・・

綺麗な人が多い・・・

？？？

「これは、朝から縁起が良いや」

とばかりに、バックを吊棚へ載せ、つり革を掴んだ。

しかし、朝から美人に囲まれるものだなぁ・・・

何というか、色っぽい人が多い・・・

香水の匂いも激しく・・・・

しかし、何だか・・・・

女性達の視線を感じる・・・

それは、少し尖った・・・

拒絶を意味する視線・・・・


その瞬間・・・

スピーカーからアナウンスが流れ始めた。

♪「先頭車両は、女性専用列車となっております、ご協力をお願いします。」


迂闊にも・・・

私はそんな車両のあることを、知らなかった・・・

地方の営業所では電車通勤なんてありえない・・・・

だから、といっていい訳にはならんのだが・・・・


とっても恥ずかしかった。

いそいそと、次の車両へ移動するのだった。


残念であり、恥ずかしくもあった、朝の奇行だった。