エノラ・ゲイ（Ｂ２９）

エノラ・ゲイとは、機長ティベッツの母親の名前「ＥＮＯＬＡ ＧＡＹ」である。

機長ポール・ティべッツ大佐（１９１５年イリノイ州クインシー生、２９歳）は、

その日、原子爆弾を爆撃機Ｂ２９に載せ広島へ向かった。

機首には、職人に書かせた「ＥＮＯＬＡ ＧＡＹ」の大文字が！！

１９４５年８月６日　午前２時４５分（日本時間午前１時４５分）、

中部太平洋のテニアン島北飛行場を飛び立った（機長以下乗員１２名）。

日本時間午前５時硫黄島上空。

機首を四国に向け、高度９２００フィートの高度まで上昇、

そのまま広島上空へ急上昇して進入（時速２０５マイル）。

午前８時１５分１７秒、高度約3万フィートの広島上空

原子爆弾投下、４３秒後に地上１８９０フィートの上空で爆発

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（地上６００メートルの上空）

午前８時１６分　原爆（通称リトル・ボーイ）が炸裂

火球の中心温度は摂氏１００万度を超え、

１秒後には最大直径２８０メートルの大きさとなり、

爆心地周辺の地表面の温度は3,000～4,000度にも達した。

　　　　　　　　　　　◆太陽の表面温度は、６０００度◆

さて、エノラ・ゲイは午後２時５８分（日本時間午後１時５８分）

テニアン島北飛行場に帰還した。

往復飛行時間１２時間１３分。航続距離２９６０マイル。

 

あれから６０年

広島では常識であっても、

全国的にみれば、

教科書には載っていても

その実態を教えることのできる教師は皆無・・・？？？

 

　Ｂ２９　

ボーイングＢ２９スーパー・フォートレス（超空要塞機）

超長距離通常爆撃機として発案、設計され、

緊急に製造された最新型爆撃機である（約３２００機製造）。

高度１万ｍ以上での飛行可能、航続距離５６００ｋｍ（４トン爆弾搭載）。

全長３０．２ｍ、全幅４３ｍ、高さ９ｍ。

エノラ・ゲイはその内の一機、

ネブラスカ州オマハのマーティン航空機会社によって製造された航空機

B-29-45-MO S/N 44-86292 で、

広島への原子爆弾投下のため特別な改良が加えられたもの。

 

 

スミソニアン博物館展示のエノラ・ゲイ

スミソニアン航空宇宙博物館新館（米国ワシントン郊外）が、

2003年12月15日午前十時（日本時間16日午前零時）にオープン。

エノラ・ゲイは、「技術の進歩の証し」として数多くの航空機といっしょに展示。

しかし原爆投下に関する説明では、

「１９４５年８月６日、戦闘としては初の原爆を投下した」とあるのみ。

被害の実態（死傷者数や歴史的な経緯）等については一切触れられていない。　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　それは、戦争だからだ。

　　　　　　アメリカ人は、真珠湾奇襲攻撃をいつまでも忘れない。

　　　　　　　　　日本人が、広島・長崎を忘れないと同じように。