昨日は・・・

　具合がいい。ソフトテイルとダイナ、それにスポスタ・ローってのに試乗する。ソフトテイルとダイナは９６キュービックの１５８４ccのツインカムエンジンにフュエルインジェクション付き。何しろ静かでビックリ。悪く言えば物足りなさを感じる程の静かさかな。
　ソフトテイルはフォワードコントロール故に足を前に投げ出したように乗る。１６８センチの私には・・・ちと、不都合が生じる。まぁ、でも慣れてしまえばそんなに苦になる事ではないんだろう。跨りセルで始動。ブワォン・・・トゥットゥトゥトゥトゥってツインカム独特の歯切れの良すぎるサウンドは、やはり・・・ちと物足りない。ローに入れて
、これはもうハーレィ特有のガッツゥ～ンってギアが入る。なのになのにだ、クラッチが異常に軽い。これは多分いい事なのだろうが・・・やはり物足りなさを感じてしまうかなぁ。私の愛機・・・０３スポーツスターでさえも「これで渋滞にハマれば嫌んなっちまうよなぁ」ってくらいに重かった。左利きで握力が７０キロくらいある私でもそう思うのだから・・・女の子だったら、ねぇ？そう考えればより乗り易く快適にはなってんではないだろうか・・・

　ダイナもね、基本的には同じ。でもミッドコントロールになってっからこの方が俄然・・・運転する・・・特に日本の道、ではね・・・快適さは増す。それにこれは好みにもよるのだけれども私ゃ～この２本サスの方が断然好きなのよ。ソフトテイルのあの３角形の美しさをとるのであれば・・・私ゃ～間違えなくハードテイルにしちまうからなぁ。
　どちらも前述の９６キュービック、１５８４cc・・・ダイナでタコ見ながら２速、８００回転くらいから徐々にアクセルを開けたとしても、ちょいとカクカクするくらいで非常にスムーズに３００キロ近い車体を加速させていく。こりゃ～ねぇ、ほ～んとに快適。６速ミッションになってんだけど・・・うん、いらんね。日本の道ならば。軽くなり過ぎた？？？クラッチを上手く使えばね、３速にぶっ込みっぱなしで悠々と楽々快適に疾走ってくれるんじゃ～ないかな。

　スポスタ・ローはね、うん、やっぱり非常に乗り易い。エヴォエンジンだかららしさはね、この方が出ているのかも知れない。ただやっぱりラバーマウントがより進化していて鼓動って事になると・・・う～んってなるのかなぁ。でもね、新しいってのはさ、こう言う事なんだよね。より乗り易く扱い易くなってしまえば、それはそれで物足りないって事になってしまう。
　総じて・・・非常に良い単車に仕上がっておりました。まぁ、良いとこ悪いとこは乗る側がどんな風に乗りたいか？？？に掛かっているんでしょうなぁ。

　その後どうしても自分の単車が見たくなってしまい・・・ガレージ・こころ、ともくんの所にお邪魔する。ドッウェ～いである。カッチョいいんだ。私のね単車が。タイヤが入ってタンクが乗っかっている。もうね、現状は私のイメージ通り。ほ～んとにね、カッチョええのよ。ものすんごく気分が良くなって、もうね、飲むしかなくなってしまった。こころの裏にあるバー・フォーリーフ・クローバーに寄りこんで私のタコはレッドゾーン。リミッターはとっとと解除されてその後はサブちゃんの寿司屋、居酒屋、居酒屋って飲み続けてしまった。あっ蕎麦屋にも寄ったか・・・でねでね、忘れずにオークションにも参加して・・・表題写真のオーリンズをゲットォォォ～してしまったんですよ。先週も参加して５００円差で涙を飲んで・・・それが今週は先週のより状態の良さそうなものを、なな、なんとそれよりもお安い価格で。

　はぁぁぁ・・・大興奮で大満足な１日。やっぱねぇ、単車はいいんですよ。さてと心を入れかえて・・・頑張って仕事をしましょうか。おおっとぉ～忘れちゃいけない菊花賞は・・・ほぼ予想通り。その詳細はまた別の稿で、ですな。