緊急地震速報

今朝は、ゆっくり寝てようと思っていたけど、5時過ぎスマホがけたたましい音を鳴らした。
見てみると、もうすぐ地震がおこるらしい。
揺れた。
けど、パニックになるほどの揺れではなかったような。
滞在地では、震度4くらいかな。
まあ無事です。
これからぶらり観光してきます。

ヒンシュク

久々の都会で、ちょっと失敗。
都会のコンビニでは、会計の時に待つ場所があり、一列に並んで順番待ちして順番が来たら、そのレジで会計をするやり方のところがある。
知らずに空いているレジにいきなり行って、店員に白い目でみられたよ。
そそくさと、立ち去ったけどね((((ヽ(;^^)/

ナイター観戦

約２０年ぶりのプロ野球生観戦。
応援スタイルも様変わり。
攻撃時、立って応援するのって、しっくりこないな。
座ってビール飲みながらの応援の方が良いのに。

羽後四ツ谷

秋田新幹線です。
米所ならではの風景です。

九州の旅 その６

九州３日目は、宮崎から鹿児島への移動。
宮崎発日豊本線くだり西都城行き普通列車に乗車。
大みそかと言うこともあり、乗客はまばら。
憧れの宮崎を後にする。


ワンマンの普通列車は前面が黒で渋い感じ。
こちらで走っている列車とは、趣が違うね。


そして、車内はこんな感じ。
背もたれ部が木製で、革で覆われたクッションが座部と頭部につけられている。
背もたれは、動かすと進行方向に向かって座れるようになっている。


都城９:５７定刻で到着。
ここで、しばし乗り換えのため下車。
観光はできなかったけど、駅前をぶらり。
南国風の樹木が、ここでも目を引く。


エキナカは、こんな素っ気ない、いや質素な駅舎です。
都城からは、肥薩線の吉松駅まで走る吉都線が分岐しています。
ここが、宮崎最後の下車駅となりました。


そして、１０:２４発普通列車にて都城を後にする。
さらば宮崎。またいつか訪れたいね。

東京駅

改修後、初めて外観を見たよ。
これから帰ります。

東京マラソン

ちょうど昨日は東京マラソンが行われていた。
雷門周辺は、すごい人だかり。
ランナーも、賑やかだった。

天空より

まじこわ。最上階より。

スカイツリー

ついに来ました。
これから登ります。

九州の旅 その５

九州２日目は、日南線の旅。この日も好天に恵まれる。
日南線は、宮崎から海沿いを南下し鹿児島県の志布志市までを結ぶローカル線。
宮崎１０:３０発の列車に揺られること２時間半。終点の志布志到着。



駅舎には、観光案内所が同居していて小さい待合室はあるものの、乗降客が利用するスペースは建物のほんの少し。
駅前は広々としているが、人は少なく閑散としていた。
徒歩数分で商店街はあるものの、列車本数が少なく３０分ほどの滞在でとんぼ返り。



青い空に、黄色い列車が映える。幸福の黄色い列車。
列車本数さえあれば、青島あたりで下車したかったのだが・・・
でも、車窓から憧れの「サンマリンスタジアム」を見れて感激したよ。

宮崎には夕方４時半に到着。
ホテル近くにあったラーメン屋で夕食を済ませ、この日は早めの休息とする。

九州の旅 その４

これがあこがれの宮崎駅。
当然のごとく、ヤシの木みたいなのが駅前にあるのが南国をイメージさせる。
駅も独特のデザイン。



駅舎の中はこんな感じ。
改札が上り用と下り用と二つあり、真ん中が通路になっている珍しい造り。
エキナカの店もそこそこあり便利。



ホームからは、ガラス張りで駅前の様子が見れる。
高架ホームなので眺めは良かったね。
やはり、ヤシの木が見えて南国ムード満点。

宮崎には、２泊しました。
２泊目の夕食は、ホテルのすぐ近くにあるラーメン屋さんで。

九州の旅 その３

小倉を11：26に発ち、日豊本線の普通列車に揺られること１時間。
中津駅に到着。これより大分県。
乗り換えのため、ホームに１４分間の滞在だけで、駅舎や街並みの見物はできず。
日本一長いハモのイスなる面白い物を発見したのでパチリ。



中津12：48発、大分行きの普通列車に乗り込み、大分には14：18着。
ここで、速報でお知らせした「牛タン定食」を食べる。
エキナカも、結構賑わっていました。



大分15：24発～佐伯16：52着/17：14発～延岡18：40着/18：47発～宮崎20：36着と綱渡り。
念願の宮崎到着は夜。この日は、９時間の列車旅。さすがに疲れた。
ホテルは、宮崎駅のすぐ目の前。エキナカでハンバーグ定食食ってからチェックイン。



ＪＲ九州には、ごらんのような独特のデザインの車両があり楽しませてくれます。乗らなかったけど・・・
そして何より１２月末でこんなに暖かいの！って感じの気候。
雪国からすれば、春の気候でした。うらやましいね。

これにて、九州の初日はおしまい。

九州の旅 その２

門司港駅を出て、古い街並みを見物しながら「関門海峡ミュージアム」へ。
最上階からは、関門海峡を眺めることができる。
向こう側に見えるのが、山口県下関市。こんなに狭かったんだなぁ。
この海峡に、宮本武蔵で有名な「巌流島」もあります。



そして、「九州鉄道記念館」へ。
本館は、ごらんのようにレンガ造りの古い建物。
この中には、売店も入っていて鉄道グッズがたくさん販売されています。



古い車両も展示されていて、正月の準備で忙しそうでした。
朝イチで、門司港に来たので飲食店はまだ準備中。
名物のカレーは食えなかったけど、レトロな街の雰囲気を体験できていい街でした。

九州の旅

小倉駅。
立派な駅ビルで、モノレールも入り込んでいます。
九州の旅は、ここから始まりました。



朝一で、かの有名な門司港駅へ。
レトロな駅舎を楽しみにしていたのですが・・・



なんと、改修工事中。
駅舎をすっぽり建物で覆い、工事の最中でした。
無念・・・
去年の姫路城も、こんな状態で見れず。

新大阪着

帰省客の混雑を取材する報道関係者。
乗車中ののぞみも、ビッチリ満席。