最近、ヤマト運輸とＡｍａｚｏｎの迷惑メールばかり来る。
９５パーセントが迷惑メールで、残り５パーセントが本当に必要なメール。
いや、それ以下かも知れないね。
東京都知事選挙の立候補者とか、迷惑が多い世の中になってしまったね。
まあ、どう生きるかはその人の勝手だけど。
残り少ない人生、他人に迷惑かけないようにしたいよ。
今日は２０度超え。みちのくも暑いです。
あんなに寒かった冬も終え、しっくりしない春も乗り越え初夏へ向けてスタートを切っています。
これからうっとうしい梅雨が来ますが、一年の山場はこれからです。
毎年同じ事の繰り返しを続けて１８年になりました。
職場では大ベテランの部類に入ります。
運が良ければ、あと６年はこの生活リズムが続くはず。
若くは無いけど、若い頃より今が心身ともにベストではないかと思うほど好調です。
もしかして、２０代の頃より体力あるかも。
今考えると、２０代の頃ビッチリトレーニングした蓄積が今の身体なのかもね。
まあ、農作業というトレーニングも続けているけどね。
９月までは土曜日も出勤が多いけど、それなりに旅に出る計画を練っています。
やはり、夏は「北」だね！
１月２日（火）九州最終日は、宮崎から小倉まで日豊本線の旅。
宮崎 9：32
↓
延岡 11：12
11：41
↓ にちりん８号
佐伯 12：41
13：08
↓
大分 14：23
15：04
↓
小倉 17：56
いつもの宮崎駅。正月の朝は人出が少ない。
１０年前と合わせて通算３日の宮崎滞在。
いずれも正月で、市内を観光することはなく宿泊だけ。
その宮崎で食べたチーズ饅頭。
宮崎名物らしく、数種類有りました。のどごし柔らか（？）でした。
延岡では、特急列車に乗り換え。
鈍行列車で佐伯に向かうと小倉着がかなり遅くなるため、やむなくワープ。
ここで、宮崎から同じ車両に乗っていたリュックを背負った一人旅らしき女性も
同じ思惑か特急列車に乗り込む。
定刻に佐伯到着。普通列車に乗り換えのため途中下車。例のリュックの女性も下車。
延岡からの特急は、自由席でしたが結構な乗車率。
ＪＲ九州は、車内検札が無く驚きました。
そのため車内や駅ホームでは、特急券を購入していなかった場合は違法であると
放送が繰り返されていたんだなと・・・
大分到着。例のリュックの女性も下車し、そそくさと階段を降りていきました。
昔来たときは牛タン定食を食べたけど、中途半端な時間のため、混雑する駅内を見物し
小倉行きの普通列車に乗り込む。
例のリュックの女性もホームで見かけたが、別の車両に乗ってしまった。
１８きっぷで旅すると、ローカル線の場合列車本数が少ないため、意図せず同じ行程になってしまい
車内で「あの人また居たよ」なんて事になります。
小倉には１７：５６着。九州を一回りしました。
例のリュックの女性は、人混みで見つけられず多分小倉で降りたことでしょう。
ネットで調べていた出雲蕎麦のお店に行き夕食。
割子蕎麦をいただきましたが、想定していたより美味しくなかったなと・・・
翌日、この近くで商店街の火災があり驚きました。
お蕎麦に納得いかなかったため、小倉駅に戻り鉄鍋餃子をいただく。
翌日、この近くで商店街の火災があり驚きました。
お蕎麦に納得いかなかったため、小倉駅に戻り鉄鍋餃子をいただく。
これまた事前にネットで調べて、是非とも食わねば！と目を付けていました。
今流行のタッチパネルでの注文でした。
今流行のタッチパネルでの注文でした。
これが鉄鍋餃子。九州でサッポロビールをゴクリとやりながらいただく。
熱々の鉄板に乗せられていたため、最後まで餃子は熱かったです。
餃子は２人前からしか注文できないけど、餃子そのものが小ぶりな為一人でも丁度良い量でした。
宿は初日と同じ東横インですが、今回は新幹線口の方へチェックイン。
セミダブルのベッドは、広々して寝心地良かったです。
窓の外は新幹線ホームが見えます。
これで九州の旅はお仕舞い。
宮崎から同じ列車に乗っていた謎のリュックの女性、
生クニクニを見るため旅人を装った三毛猫さんではないかと思ったりして。
自分としては、その女性が三毛猫さんだと一生思い続けて生きて行きます。
そして、将来還暦記念の九州の旅ができることを祈っています。
ＧＷ真っ只中というのに、腰痛で寝てます(T_T)
１０日前の種まきは大丈夫だったのですが、眠れぬ夜に寝返り打ちまくりで起きたらうつ伏せでした。
そこから緩い痛みが始まり、昨日から本格的な痛みになり本日ちょっとした外仕事した所でギブアップ。
昼食後、歯の治療の際もらっていたロキソニンを飲みました。
明日、整形外科へ行ってきます。
自動車の鍵のように、不死鳥のごとく蘇って見せます。
またやらかした。
これで二度目です。
復活してくれるでしょうか？
今はアジの開きにして乾燥中。
門司港のキーホルダー貴重なんだけどね。
😭
予想外の積雪となりました。
数日前から寒さ厳しくなり、モモヒキ手放せない毎日。
もうそろそろポカポカの春らしい気候になると思いきや、彼岸の雪景色とは・・・
近年、月曜日が祝日になるケースが多くて３連休になるのは良いけど、
やはり疲れがたまってくる週の中日水曜日が休みだと労働者としては助かるね。
我社も流行に先立って、隔週休三日制にするよう打診したい所だけど、そうなると休日出勤が増えて意味ないかな。
有給休暇も年１０日以上付与されるので、必ず５日は取らないといけない世の中になっているけど、なかなか良いタイミングで取れません。
好きなときにガバッと取って、遠くへ旅したいもんだね。
元日を都城で迎え、好天にもかかわらず底冷えを感じながらの早朝出発。
吉都線で吉松を目指します。
朝の都城駅は人気も無く静かでした。
南国らしい樹木が印象的です。
なつかしのキハ４０で出発です。乗客は、自分を含め２人のみ。
車内は異常に寒かった。
定刻の９：３８吉松に到着。１０年ぶりですが、相変わらずのどかですね。
前回は、肥薩線で隼人から八代に向かう途中に乗り換えのため下車しました。
吉松では、待ち時間が１時間ほどあったため、周辺を散策。
１０年前の早朝にもこの川を渡りましたが、その時は朝靄につつまれ、幻想的な風景でした。
吉松１０：３９発の普通列車に乗車し、隼人着。
駅の壁面が竹で覆われている珍しい駅舎です。
特急が停まる駅ですが、無人駅になっていて驚きました。
隼人では、コンビニで日刊スポーツを買い、次の列車まで周辺をフラフラ。
当初、２時間も普通列車の待ち時間があったので、
「資さんうどん」を食べに行く計画をしていたのですが、
疲れもあり予定変更で、特急列車で西都城を目指します。
ホームからは、桜島が見えました。
西都城から乗車した普通列車は、九州独特の例の座席でした。
１４：２６この日の宿、宮崎到着。
ホテルは駅近の東横インへ予約済み。
駅の中にはミスタードーナツがあり、
いつも三毛猫さんが利用しているところだなーと思いながら通り過ぎました。
そして、これまた三毛猫さんが利用しているであろうケンタッキーだなーと思い感慨深いものがありました。
ホテルに３時頃チェックインし、昼寝していたら能登半島地震が発生した事を知り驚愕しました。
この後、エキナカの平家の郷で夕食を済ませ、さすがに疲れがたまっていた事もあり、早々と就寝しました。
連休最後のお昼は、家蕎麦。
乾麺の韃靼蕎麦をいただきました。
当然、十割です。
ルチンタップリ健康的。
知事の失言で大騒ぎした「じゃこ天」も、
イオン系のスーパーで普通に売られるようになりました。
じゃこ天は、オーブントースターで５分ほど焼きました。
ネギと天かすも入れて、出来上がり。
蕎麦湯もいただきました。
昨日は、２０度目前の気温。
気候狂っていますよ。
そんな時は、ほっともっとで昼めし。
中華あんかけかた焼きそば
ドッキングさせる前は、こんな感じ。
んめ♪
旅の３日目は、大晦日。
熊本から鹿児島を経由して宮崎県都城市へ。
前夜、雨が降ったものの出発時には雨も上がり、傘の必要は無くなりました。
デカい熊本駅。熊本城の石垣を彷彿とさせる佇まいです。
デカい熊本駅。熊本城の石垣を彷彿とさせる佇まいです。
２度目の利用ですが、１０年前の印象が残っていません。
前回訪れた時は、熊本城も観光したり馬刺しを食べたりと良い思い出を残しています。
しかし、今回は宿泊のみ・・・
熊本8：48発の鹿児島本線で揺られる事４０分で八代到着。
前回は、白っぽい駅舎だった記憶があるけど、現駅舎は黒っぽいですね。
駅内にはファミリーマートがあります。
この八代は、歌手の故八代亜紀さんの出身地。出身地を芸名にしたとのこと。ご冥福をお祈りいたします。
駅名標に記載されている「だん」駅も気になりますね。
ここでしばしＪＲとお別れ。隣にある肥薩おれんじ鉄道に乗り換えです。
肥薩おれんじ鉄道、八代駅でおれんじ１８フリー切符を購入し川内へ向かいます。
運良く、くまモン列車に乗車することができました。
車内もくまモンだらけ。
八代9：57分発の列車は、定刻通り川内に12：25着。
ここで、１時間ほど待ち時間があったため、昼食をとることに。
駅舎内にも食堂があったものの、あらかじめ目を付けていた駅前のそば屋さんへ。
駅の目の前にある「蕎麦切り ぜん慶」と言う和の趣がオシャレなそば屋さんです。
せいろと田舎蕎麦の二色もりをいただきました。
威勢の良いご主人に圧倒されましたが、蕎麦は本物で今回の旅で一番のお蕎麦でした。
川内からまたＪＲに乗車。鹿児島中央駅を目指します。
ＪＲ九州の列車は独特のシートで、いつも驚かされます。
ベニヤ板に薄っぺらな革のシートが貼り付けられて、初めて見たときは痛そうだなと思いましたが・・・
実際は、すごく座り心地が良いです。特に頭を乗っける黒革が柔らかくて気持ち良い。
そして、鹿児島中央駅に到着。九州を旅して思うのだけど、県庁所在地の駅が立派。
アミュプラザが隣接して、駅を中心としたショッピングタウンと言った感じです。
この鹿児島中央駅で下車した目的は、鹿児島観光コンベンション協会が販売する
観光カレンダーを購入するためでした。
前回訪れた時も、駅内にある総合案内所で購入したのですが、
縦長で３ヶ月連続のカレンダーで使い勝手が良く気に入っています。通販はしていないとの事でした。
どんよりとした雲に覆われた桜島を眺めつつ、日豊本線に揺られること１時間、都城到着です。
この日の宿は、徒歩数分のα-１ホテルです。大晦日で飲食店が開いているか心配だったので、
ルームサービス付きのプランを申し込んで正解でした。
駅前は閑散としており、予想通り開いている店がほとんどありませんでした。
駅舎内もご覧のとおり。
１７時過ぎにホテルにチェックインし、夕食後に近くにあるイオンタウンに行くも閉店が早くて空戻り。
紅白もそこそこに、眠りにつきました。
九州２日目の旅は、小倉から筑豊本線を経由し久留米まで。
そして久留米から久大本線乗車で大分、大分から豊肥本線特急
「あそぼーい！」にて熊本を目指します。
それにしても、小倉駅はデカい。モノレールも発着しています。
初日と最終日に小倉を利用して、やっと駅内の配置が頭に入りました。
小倉から直方まで直通の列車にて出発した普通列車は、
折尾駅から筑豊本線に入り直方で乗り換えのため暫し休憩。
直方と書いて、なおかたではなく「のおがた」と読むのを初めて知りました。
時間があったので、駅の外へ。駅の１階はお店が入っており、なかなか便利。
そして駅前には大きなお尻が・・・
なんと、元大関魁皇のふるさとだったのです。
直方から原田へ行きここから鹿児島本線に乗り換えて久留米へ。
この原田もはらだではなく「はるだ」と読みます。
九州地方に来ると「原」という字を「はる」や「ばる」と読むことに衝撃を受けます。
久留米から久大本線にて２時間半、大分到着。
大分県は、プロレスラーの藤波辰巳さんの出身地です。
１０年前大分駅で食べた牛タン定食のお店は見当たらず・・・
大分から熊本までは、特急「あそぼーい！」に乗車。車両先端、後端は展望列車になっています。
子供向けの列車で、遊び心があって良いですね。
車内に売店があり、大人向けのジュースもしっかり準備してあります。
列車は遅れること無く、定刻に熊本着。
前回も泊まった駅前にある東横インへチェックイン。
コロナ騒ぎがあってから、チェックイン・アウトが機械になって戸惑いましたが、
慣れてしまえば便利なものですね。
このたびの能登半島地震で、現地で自分が手助けすることができないので、ネットでためたポイント全てを寄付させていただきました。
楽天ポイント、ポンタポイント、Ｔポイント、ＪＲＥポイント総額２２，０００ポイント。
手っ取り早く支援できる一つの方法です。
皆さんのご協力お願いします。
丸一日新幹線を乗りっぱなしで１０年ぶりの九州入り。
初日は、北九州市の小倉泊まり。
初日は、北九州市の小倉泊まり。
ホテルにチェックインしてから、小倉駅から１０数分の門司港駅へ向かうべく鹿児島本線に乗車。
夜の門司港駅ホーム。
プラットホームもレトロ調です。夜と言うこともあり、人もまばら。
ライトアップされたレトロな駅舎。改修工事後も現役で使用されています。
１０年前に訪れた時は、工事の真っ只中で、駅の利用はできたものの外観は覆われて見ることができませんでした。
駅舎内は広々として、自動券売機が２機有ります。
待合室は別室にあり、それとは別に某有名コーヒーショップも入っています。
トイレにある手水鉢。
大正３年建築時から残っているものらしいです。
現在はお飾りで、各トイレにしっかりと手洗い蛇口が設置されています。
近距離切符の券売機。指定席券売機ではありません。
待合室は、別室にあります。大きな扉も自動ドアでした。
駅舎２階は、見学ブースになっていました。
夕食は小倉に戻りエキナカで、ごまソバと天丼のセットをいただきました。
ソバ好きとしては、全国各地のソバを食うのも楽しみの一つです。
ホテルは、定番の東横イン。羽毛布団が暖かかったね。
