米坂線 「宇津峠」
69’12.1 米坂線（手ノ子～羽前沼沢） 手ノ子峠を登る9600貨物 東北地方で唯一、９６０...
肥薩線１１２１列車
72’1.14 肥薩線（大畑～矢岳） 早朝の峠を登る１１２１レ この年３月、新幹線岡山開...
肥薩線「大畑ル－プ」
73’7.27 肥薩線（大畑～矢岳） ル－プ線を登るＤ51混合列車 人吉を出発する汽笛が合...
66’碓井峠「高原1号」
66’8.19 信越本線（横川） 碓井峠を越えた「高原1号」 小海線岩村田の親戚から夏休み...
66’碓井峠「高原1号」
66’8.19 信越本線（ 66’8.19 信越本線（横川）
66’碓井峠「高原1号」
66’8.19 信越本線 （旧熊ノ平駅） 臨時急行「高原１号」 ＥＤ４２号機牽引のアブト...
美幌峠を行くＣ５８
74’10.7 石北本線（美幌～緋牛内） Ｃ58牽引522レ小樽行き 最後のＳＬ牽引急行列車と...
C62重連 “倶知安峠”
71’9.13 函館本線（小沢～倶知安） Ｃ62重連急行ニセコ 71’9.13 「小樽機関区」 本...
古老キュウロクの多久越え
77’10.26 唐津線（多久） 補機を従え峠に挑む9600号機 77’10.26 唐津線（多久...
関西本線“加太越え”
70’2.15 関西本線（加太） Ｄ51が活躍する関西地方屈指の峠駅 70’2.15 関西本線（...
