157系特急「ひびき」は、輸送力が増強する中でこだま形特急を補完する列車として東京~大阪間に運転され、ボンネット車の中で異色の存在でした。 165系急行「湘南日光」は観光列車として伊東~日光間を走り、700両近く製造され電化幹線の代表的な車両として一部は現在も現存する湘南形車両です。 167系修学旅行用電車「こまどり」車体塗装もカラフルな車両で「きぼう」「ひので」「わかくさ」「わかば」と多くの列車が新幹線博多開業をもって消滅する。