横須賀線113系 「スカ色」

1994（平成6年）12月ダイヤ改正から営業運転を開始したＥ217系「現在の横須賀線」に置き換えになるまで、横須賀線の主役として走り続けた「スカ色」113系、成田空港へのアクセス、東京地下駅開業で活躍し通勤通学輸送・週末の観光輸送と多様な働きをした現在でも、千葉から房総方面で地域間輸送の担い手として短編成ながら主役として走りますが、15両の長大編成での運転はいつの間にか、やはり見られなくなりました。


86’5.3　横須賀線（新川崎～西大井）　サロンＥＰ「そよかぜ」がこの後通過します