ベレットと言えばべレＧが真っ先に浮かびます。
ファミリーカーでのベレットは、少しこころもとなかったかと思います。
当時のベレルのディーゼル音はエルフと殆ど同じでした。当たり前と言えば当たり前ですが、
オヤ 乗用車からトラックの音が、と面白かったです。
ベレットと言えばべレＧが真っ先に浮かびます。
ファミリーカーでのベレットは、少しこころもとなかったかと思います。
当時のベレルのディーゼル音はエルフと殆ど同じでした。当たり前と言えば当たり前ですが、
オヤ 乗用車からトラックの音が、と面白かったです。
今のトラックの運転席回りは豪華ですよね。
乗用車と変わりがないくらいです。
個人的には、もう少し飾りの部分を省略してもいいかなと思います。
メーカーとしては、売れる方に重点を置きたいですね。
トーションバーとコイルスプリングは同じ理論で同じ理屈で作用していると思います。
数センチの長さで見ると、どちらもねじれています。
トラックは、運転台の高さに憧れを感じました。
自動車部では前開きのエルフをよく運転してました。
学生時代のバイトで乗った２トンは、エルフとキャンターでした。
２灯丸目の４トンレンジャーのミキサーもやりました。
晴海から東京駅前までのデパートメッセンジャーの送りもやりました。これは２トンロングの幌車でした。