こっち見んなクソがぁ！！！
追浜駅からちょっと離れたわき道へ進むと小さなトンネルがぽっかりとあいています
名前は平六トンネルといい、浦郷小学校に繋がっています
中に進むと
中は薄暗く、天井も低いです
トンネルを出たところです。このトンネルはまるで異世界を繋いでいるかのようです
なお、看板にもありますが7月11日から工事のため通行止めになるようです。小学校に通う生徒はどうするのでせう？
名前は平六トンネルといい、浦郷小学校に繋がっています
中に進むと
中は薄暗く、天井も低いです
トンネルを出たところです。このトンネルはまるで異世界を繋いでいるかのようです
なお、看板にもありますが7月11日から工事のため通行止めになるようです。小学校に通う生徒はどうするのでせう？
坂本から池上へ抜けるには新池上トンネルを抜けるのが普通で、京急の路線バスも当たり前のようにトンネルをくぐるのですが、トンネルが完成したのが昭和51年であり、それ以前は狭隘な旧道を通っていました。トンネル開通後は横須賀駅-池上十字路-衣笠駅の須10系統もすべてトンネルを通ることになりましたが、朝ラッシュ時の数本だけ旧道にあった池上坂上というバス停から横須賀駅行きのバスが走っていたそうです。いつしかバスの本数も減ってゆき、今では池上坂上発着のバスは廃止されています。
まずは坂本バス停から・・・って反射して文字が見えないorz
気を取り直してバス停の反対側を写す。今度は逆光で分かりずらいorzまっすぐ行くと新池上トンネルを通って池上十字路に向かいます。旧道は左に曲がります。
旧道はこんな感じです。
池上坂上のバス停があったところはこのあたりでしょうか？さらに先に進むと・・・
駐車場があり、ここがバスの折返し場だったようです。おや？塀に何か書いてありますね?
京急バスがまだ管理しているということでしょうか？廃止区間最大の痕跡でしょう。
折返し場跡から先はトンネル完成前の路線区間となります。路線バスが通るにはやはり狭いです。
坂も結構きついです。この先進むととんでもない光景が！
み、道がない！池上十字路は目と鼻の先なのに進むには階段を通らなければならない。それまでの狭い道はなんとかなるとしてどうやってバスが階段を通ることができようか？いや、できない！（反語）
正解はトンネル完成後旧道に車を通さないよう階段にしたのでしょう。まぁ皆さん大方予想はついていたでしょうけどｗ
ちょうど衣笠駅行きのバスが止まっていました。
折返し場跡の地図を貼っておきます
まずは坂本バス停から・・・って反射して文字が見えないorz
気を取り直してバス停の反対側を写す。今度は逆光で分かりずらいorzまっすぐ行くと新池上トンネルを通って池上十字路に向かいます。旧道は左に曲がります。
旧道はこんな感じです。
池上坂上のバス停があったところはこのあたりでしょうか？さらに先に進むと・・・
駐車場があり、ここがバスの折返し場だったようです。おや？塀に何か書いてありますね?
京急バスがまだ管理しているということでしょうか？廃止区間最大の痕跡でしょう。
折返し場跡から先はトンネル完成前の路線区間となります。路線バスが通るにはやはり狭いです。
坂も結構きついです。この先進むととんでもない光景が！
み、道がない！池上十字路は目と鼻の先なのに進むには階段を通らなければならない。それまでの狭い道はなんとかなるとしてどうやってバスが階段を通ることができようか？いや、できない！（反語）
正解はトンネル完成後旧道に車を通さないよう階段にしたのでしょう。まぁ皆さん大方予想はついていたでしょうけどｗ
ちょうど衣笠駅行きのバスが止まっていました。
折返し場跡の地図を貼っておきます
山間の住宅地のはずれに、小さな庚申塔が連なっている。
庚申塔のとなりにあぜ道が。
そのまま行くと鳥居に出くわす。
中にはお稲荷様が現れた。昔からこの地を見守っていたのだろう。だがこれを知る人はどのくらいいるのだろう？
古い墓標から新興住宅地を見下ろす。東京湾や猿島が見える。
新興住宅地を進み、今までの住宅地との境界線を越えると跨線橋をわたる。
そのまま階段を下りると鳥居が。
階段と踏切が。右側には車椅子用の電動スロープがある。
ちょうど電車が通り過ぎる。
こっちは久里浜側。
浦賀行きの電車が通る。踏切の先には民家が一軒ありそこで行き止まり。つまりここの踏切はこの一軒のためにある踏切なのだ。真新しい新興住宅地よりも、こういう家のほうがよっぽど愛着が湧きそうなんだがな。