保谷でレール削正車を

・・３月１６日（水曜日）２０時・・

とある人から、保谷カーブ付近で夜間保線作業があるという情報を入手した。
沿線住民への作業予告である。（ネットにも出ていたが、、）
今回は、マルタイではなく、レール削正車
もちろん、稼働しているところなんて見たことすら無いので、やっとチャンス到来


どこで、どう、どの機材で、写真なのか、動画なのか、など諸々考え、作業日が２日間なので、１回目は、軽く出庫のみにして、２回目は作業か、


出庫に関しては、以前マルタイの帰庫を観察している。
今回は跨線橋に撮影ポイントを定め動いた方が楽しいので、メインは映像に決定


しかし、色々な課題がある。
レンズの選択、露出、ピント、電源、カメラの固定、雨対策、、、
跨線橋という割と若い柵がある場所で、広角レンズ
下は線路なので落下は特に気を付ける
などなど、
手持ちの細かい機材、部品を駆使して、最小限の構成、前には張り出さない固定方法に決定

カメラ＋レンズ＋モバイルバッテリー給電＋雨カバー（ただのジップロック）


３月１６日、朝
朝の散歩である。いつものように、電留線跨線橋へ歩いていると





08:45　ん、いる！！





長いのがいる






まずは地上から
情報通り、モータカー40号と共に到着していた。






ううむ、カッコいい






この場所で見るのは数年振り






跨線橋に上って






色々な角度で観察できる




せっかくなので、ぐるっと回りを歩いてみることに





30号が出て行ったあとはずっと空っぽの車庫と共に






長いなー






保谷配置のモータカーと共に





色々な障害物はあるアングルだが





かなり苦しいアングル、、





同上





同上同上




で、戻ってきたら、、、10時つまり





平日限定10時のお楽しみ
電留線ラビューとの並び



３月１６日、夜
作業日の予報は雨なので、この日は、じっくり夜の置き観察へ





20:20
前面の窓がなんともいえずカッコいい
19mm(x1.5)




20mm(x1.5)
ラビュー、40号とともに




３月１７日、朝
再び、朝の散歩





06:37
今晩天気予報、雨で変わらず、、どうなるのか、、。




３月１７日、夜。正確には３月１８日、未明
雨だが、とりあえず行って見る。
カメラを固定の作業が必要なので、ちょい早めに




00:12
まだ下り電車が終わっていないし、電留線への入庫が続いている時間なので、作業やるとしてもまだ始まらない





特に動きはない。寒さぶり返しの雨の夜





雨の保線作業写真を見たことあるので、この程度ならばやるだろう、と思い込み、待つ






と、前方から懐中電灯を持った人たちが近づいて来た。
エンジン始動
始まり始まり
作業の方々は仕事
こちらは遊びですみません、。




スイッチバックを繰り返さないと本線には出られない





来ました。





小手指を出発した時と同じで、40号とつながった状態で出発～







上からみるのも貴重





長い






保谷カーブ方向へ走って行くのを見送る、、、、さあ、これで、おしまい、カメラを外して帰ろう。




がしかし、思ったより、先に進んでいない。


カーブではない。


向こうの跨線橋付近か！？



ここで、ふと、昼間得た情報を思い出す。



削正車は、何度も何度も同じ場所を走る



、、、ちょっと行って見るか。




ただし、動画カメラのレンズは18mmのみなので、接近しないと絵にならない。

・SONY α6500/E24+Wide Conv.
　F2.8、1/30、ISO 3200、4K/30p　
　モバイルバッテリー給電
　Sクランプ、Vセンターポールショート、自由雲台
　ジプロック、黒テ巻き





ほい、捕獲
なお、本日の静止画カメラは、Canon G9X MK2。そう、ちっこいコンデジである、、。







おお、コレコレ




確かに行ったり来たりしている＆さきほどの跨線橋の方にまで進んでいる＆このポイントはうまく撮れないので、戻ることに





再び、跨線橋上





おお、いい感じ。






真正面いただきます。







02:07
そんな、作業観察。帰宅




３月１８日、朝
再び、朝さんぽ





06:37
おつかれさまでした。





２回目まで、ここにいるのかな？


貴重な観察に満足。
２回目は、、、、



作業風景映像
音も入ってるけど、マルタイのような激しい音はしない。
(Twitter版より長いver.)


西武鉄道 レール削正車を観察する 2022