shift @shift0808摩耶「確かに服返せっていったけどよ、これはあたしの服じゃ・・」
提督「いいんじゃない？可愛いし」
P「わたくし、○○プロダクションの者でして・・お話を・・」
摩耶様の衣装剥ぎとってばかりだったので
ニュージェネレーションの服あげました pic.twitter.com/nkH1MuMKSk
偽朝臣 @niseason都会のターミナルに電気機関車の牽く通勤列車が後から後から到着するような架空鉄道。ＴＧＶ方式ではなくゴツいＥＬや割とスマートなＥＬが３扉や４扉の通勤客車を目いっぱい牽くような。
@niseason 電車のない電鉄。ターミナル駅は頭端式ではなくループ式が良いのかも知れない。運用終わりの列車は構外の留置線で整備する。特に沿線に貨物需要がある訳でもなく、ただひたすらに通勤客を客車列車で運ぶ。
@niseason で、描いてみた。ロコはＥＤ７５を引き伸ばし、正面見付をいじった。客車はサハ２０４から加工。窓を客車フォーマットにして電車臭さを消してみた。 pic.twitter.com/gB5EFUFYJ4
産経ニュース @Sankei_news空のヒヤリハット続々…着陸しようと思ったら大量の風船 “爆買い”乗客の問題も sankei.com/west/news/1510… #news pic.twitter.com/xcDy1lTCwQ
宮原太聖 @TaiseiMiyaharaJRエヴァ新幹線「500 TYPE EVA」の運行に合わせるなら何故、小田原で展開しないのか - 鉄ヲタちゃんねる trainch.blog.jp/archives/45077…
> JR東海はそんなお遊び列車が入る隙間ありません
これ。ツアー会社貸切の団臨ならともかく。
荻野幸太郎 @ogi_fuji_npo何度も言ってる話だけど、コミケ準備会や漫画家協会からの自民党国会議員への働きかけに関しては、その前段階で、国会議員秘書や地方議員その他の自民党関係者たちが、見返り無しに諸々の露払いのために努力してくれた。この事実が、なかなかネットだけの人たちには広まらないのがもどかしい。
このツイット、パット見でBot系だとわかるような垢以外の大量の垢にパクツイされてた。
元ツイ探すの面倒だから、そろそろ投稿時間昇順の表示が欲しい……。 twitter.com/minsst/status/…
たなか @minsst(信号待ち)
警官「すみません」
ぼく(何かしたかな…)
警官「今交通安全強化月間で」
ぼく(スピード違反かな…)
警官「みかん配ってるんです」
ぼく「なんで」
これ1枚目の写真、何十年後にはとても貴重な写真になってそう。
私はこういう写真の方が好き。 twitter.com/kokutetsucom02…
衆議院議員 長尾たかし @takashinagaoおはようございます。会議の為大阪市内へ。
某駅で「あっ、戦争法案に賛成した長尾たかしだっ！日本はこれで戦争に巻き込まれる！どういうつもりなんだ！」
と絡まれましたので、
「戦争が起きてから抗議を受け付けますので、今はご遠慮ください！」
と、お答えしておきました。
kamur0mi_yu @_kamur0mi_yu
SHARP シャープ株式会社 @SHARP_JP家電少女、どっちもドア冷蔵庫のいずみ。右からも左からも扉が開く冷蔵庫にはプリンもあるし、見てるとなぜか、心がぴょんぴょんしてくるんじゃぁ^～ pic.twitter.com/TgV0EbkKbD
WIRED.jp @wired_jp「道路だけの地図」だから、見えてくるものがある。wired.jp/2015/02/18/ama…【人気ギャラリーより】 pic.twitter.com/R7oksFbUWL
拙攻 @nadegata226画像は、製造現場の安全を守るための金言です。シンプルかつ事故の本質をついたこの言葉は、日本中のメーカーで安全行動の大原則として広く知られています。なおピタゴラスイッチの設計原理ではありません pic.twitter.com/4F7rLQN4kU
ut_ken @ut_ken学生時代、ＴＲＰＧのために小麦の収穫倍率調べたら（RPGマガジンで記事にになってたし自分でも調べた）中世初期で収穫倍率僅か二倍というあまりにアレなのだった。そら、中世後期相当の時代になるまでホロが村であがめられたはずだ twitter.com/obenkyounuma/s…
櫻田光 @sudosan
お、おう……。 twitter.com/sudosan/status…
JR東海を「没個性だ」って言っときながら国鉄形を愛でてるのは、本当に訳が解らない。国鉄形こそ規格化（→没個性）の権化でしょうに……。
やらかす鉄ヲタって、「自分はこれだけ鉄道を愛してるのだから、鉄道も自分を愛するべきだ」って考えに至ってるんだろうけど、例えどんなに鉄道を愛しようが、鉄道は鉄ヲタのためにある訳ではないというのは前提な訳で。
鉄道趣味を行うにあたっては、その辺りの前提を踏まえた謙虚さが必要だと思う。
鉄道事業者の車両導入の傾向の差異って、会社の方針というよりは、運行している路線を取り巻く色々な環境に起因してる（ってか、それを前提として方針が決められてる）事が多い訳で。
その辺りすっぽ抜けると「JR東は～」「JR東海は～」「JR西日本は～」って不毛な議論になる。
古書肆 右左見堂（うさみどう） @usami_chudoお役所的には、「webサイト」は「電気通信回路に接続して行う自動公衆送信により公衆の閲覧に供する方法」、「URL」は「送信元識別符号」と呼ぶのですね。シビレますね。 pic.twitter.com/ZibbD6bQ3P
やまぶき @kiirochaaan今日はふくこいアジア祭り見てきました。
ずっと見てみたかったJR九州櫻燕隊の演舞見れた！
衣装が応援団ぽいというか、銀河鉄道999の車掌さんぽいというかとにかくかっこいい！ pic.twitter.com/dFxQ7BDUOu
KUNIO @kunio9209
