琵琶湖遠征の後処理

遠征後のRXやエンジン点検

琵琶湖での墜落やトラブルでの各パーツの

点検チェックを開始する！。

特に水没したり、水滴付着のRXをチェック。

RXの　７２Mｚの２セット　　４０Mｚの２セットを

乾燥後、サーボを仮セットし作動チェックをすると

全てのRXが問題なく動作してくれました。

ラッキー！！。大助かりです。

サンストームGXR28MRエンジンは破損したコンロットの

交換を済ませて起動チェック待ち。

　

　

　

　

　　

　

　

　　

　

　

　

サーボS3003の１個がギアー割れをしていたので、

交換用のパーツ待ち。

パイパーの４C-50エンジンは、外観では破損していないので

テストベンチでの起動確認待ち。

パイパー機本体は、破損部のベニア修復と補強が必要で、

これから、ぼちぼちとやって行きます。

完全復帰は、来年の春辺りになりそう。

フロートも有りません。

破損フロートの無傷で残った部分で型を取って自作も視野に！。

どうなりますか？。

ブログメインへ戻る