2019年2月10日 16時49分 佐賀県唐津市呼子町殿ノ浦にある お魚処 玄海を出発。
いか活き造りレストラン通り→市道→県道340号→県道23号→県道340号→県道33号→県道50号→国道202号→県道240号→市道
17時52分 予約しておいた佐賀県伊万里市新天町にあるホテルに無事到着。
チェックインを済ませて
お部屋へ
お世話になります。
Oh~ 窓から伊万里の町が見えますね。
プファ~ (-。-)y-゜゜゜
さて、伊万里の町を散策です。
ホテルからJR伊万里駅まで徒歩1分です。
左手にある西駅舎がMR伊万里駅
右手の東駅舎がJR伊万里駅です。歩道橋でつながっています。
ようこそ 伊万里へ
JR伊万里駅は、唐津・博多方面です。
改札を抜けてホームへ
JR筑肥線
駅のホームは、こんな感じ。単線ですね。
JR伊万里駅の広場へ
Oh~ イルミネーションが綺麗ですね。
歩道橋を渡って、MR伊万里駅へ
歩道橋からの眺めも いいですね。
MR伊万里駅のホームへ
MR伊万里駅(松浦鉄道西九州線)は、松浦・佐世保方面と有田方面行きです。
面白いですよね。MR伊万里駅とJR伊万里駅の線路は、つながっていません。道路で分断されています。なぜ?こんなことになったの?ググると… ふむふむ。
やっぱり、つながっていたのね。1988年(昭和63年)4月に、JR松浦線が松浦鉄道西九州線に転換され、駅舎は共用されていましたが、2002年(平成14年)3月に、道路を挟んでJRが使用する東駅舎と松浦鉄道が使用する西駅舎に分かれ、線路が分断されました。
線路を分断した理由は、駅の南北をつなぐ道路整備が、市の長年の懸案だったそうです。でも、道路を地下道にすれば、いいだけじゃないの?
どこの市にもいるよね 先見力のない人たち!鉄道から車社会へシフトすると思ったのかな?高齢者ばかりになるのに… 自動運転が可能な未来になれば話は別ですけどね。まぁ、そういう自分も車で道の駅を巡っていますが、あと10年もすると道の駅は、どんどん閉鎖していくと思いますよ。
MR伊万里駅の広場へ
こちらもイルミネーションですね。
伊万里市街地案内をジロジロ。
古伊万里人形があるみたいですね。行ってみよう!
あっ、ここにもありますね。
見っけ!
わぁ~ 大きいですね。
駅前通り商店街入口の交差点に左右2体あります。
さて、ホテルに戻りますか~
てくてく
ホテルに戻って おやすみなさい。
2日目終了です。
本日の走行距離 229.0km
本日の道の駅 6箇所
訪問駅数 1071/1145
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