伊万里駅

2019年2月10日　16時49分　佐賀県唐津市呼子町殿ノ浦にある　お魚処　玄海を出発。
いか活き造りレストラン通り→市道→県道340号→県道23号→県道340号→県道33号→県道50号→国道202号→県道240号→市道
17時52分　予約しておいた佐賀県伊万里市新天町にあるホテルに無事到着。

チェックインを済ませて

お部屋へ

お世話になります。
Oh～　窓から伊万里の町が見えますね。

プファ～　(-。-)y-゜゜゜
さて、伊万里の町を散策です。
ホテルからJR伊万里駅まで徒歩1分です。

左手にある西駅舎がMR伊万里駅

右手の東駅舎がJR伊万里駅です。歩道橋でつながっています。

ようこそ　伊万里へ

JR伊万里駅は、唐津・博多方面です。

改札を抜けてホームへ

JR筑肥線

駅のホームは、こんな感じ。単線ですね。

JR伊万里駅の広場へ

Oh～　イルミネーションが綺麗ですね。

歩道橋を渡って、MR伊万里駅へ

歩道橋からの眺めも　いいですね。

MR伊万里駅のホームへ

MR伊万里駅（松浦鉄道西九州線）は、松浦・佐世保方面と有田方面行きです。
面白いですよね。MR伊万里駅とJR伊万里駅の線路は、つながっていません。道路で分断されています。なぜ？こんなことになったの？ググると…　ふむふむ。
やっぱり、つながっていたのね。1988年（昭和63年）4月に、JR松浦線が松浦鉄道西九州線に転換され、駅舎は共用されていましたが、2002年（平成14年）3月に、道路を挟んでJRが使用する東駅舎と松浦鉄道が使用する西駅舎に分かれ、線路が分断されました。
線路を分断した理由は、駅の南北をつなぐ道路整備が、市の長年の懸案だったそうです。でも、道路を地下道にすれば、いいだけじゃないの？
どこの市にもいるよね　先見力のない人たち！鉄道から車社会へシフトすると思ったのかな？高齢者ばかりになるのに…　自動運転が可能な未来になれば話は別ですけどね。まぁ、そういう自分も車で道の駅を巡っていますが、あと10年もすると道の駅は、どんどん閉鎖していくと思いますよ。
MR伊万里駅の広場へ

こちらもイルミネーションですね。

伊万里市街地案内をジロジロ。

古伊万里人形があるみたいですね。行ってみよう！
あっ、ここにもありますね。

見っけ！

わぁ～　大きいですね。

駅前通り商店街入口の交差点に左右2体あります。

さて、ホテルに戻りますか～

てくてく

ホテルに戻って　おやすみなさい。
2日目終了です。

本日の走行距離　229.0km

本日の道の駅　6箇所

訪問駅数　1071/1145